- Управление5
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
много места в салоне и хорошо по ьбездорожью идёт
Запчастей не найдёшь, требует постоянного ремонта.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
много места в салоне и хорошо по ьбездорожью идёт
Запчастей не найдёшь, требует постоянного ремонта.
Машина полный отстой. Купили на предприятие 2 шт, так их ещё не ввели в эксплуатацию, а на одной уже коробку ремонтировали. Ходовая ни к чёрту, если поначалу на СТО загоняли 1 раз в месяц, то сейчас каждый день одна из машин на сто. Масло кушают пол литра за 4-5 дней, за месяц на ремонт около двух тысяч грн уходит, а ещё надо заправлять машины, а расход у них 18 литров в городском режиме, неменьше. Ресоры больше года не живут, учитывая то, что машины не нагружают, а стоит ресора не менее 500 грн. Не ведитесь на отличные отзывы, уазы как были фуфлом так и остались. Менеджерам лишь бы втюхать дорогое фуфло - и им процент с продажи и СТО постоянно в прибыли! Вообщем те кто надумали брать - добавьте ещё минимум половину стоимости на замену деталей в ближайшие 3-4 месяца...Владельцам могу только посочувствовать. Себе бы не взял, даже если бы он стоил 70000-80000 грн. столькоже уйдёт в первый год езды, если конечно вы машину покупаете не для простоя в гараже