Отзыв УАЗ Патриот 2007

Брал аппарат с рук через знакомых с пробегом 40000 км. Не охотник, не рыбак, не фермер - просто нравился и взял. Считаю покупку нашей техники игрой в рулетку, но так как люблю повозиться с железом, к усовершенствованиям был готов. По советам *бывалых* переделал передний мост (поворотные кулаки) на подшипники. Узел стал на много надежней, за следующие 25000 км ни разу не подтягивал, так как не было необходимости, но появилось явление биения руля не зависящие от дисков, шин, дороги и тд. Когда бьет когда нет. Не сильное, но было неприятно (люблю что бы все в идеале). Криворукие мастера, что-то не угадали при переделке. Установка демпфера на рулевые тяги не помогла. Так и ездил. Для уменьшения расхода масла на угар, отражатель в клапанной крышке садили на герметик - помогло процентов на 80. Еще создавал неудобства задний кардан. Вибрация и убитые подвесные подшипники были бы побеждены балансировкой карданов, но на это руки *не дошли*. За краской нужно следить - местами лезли грибы, обработка обязательна! Для уменьшения расходов на эксплуатацию авто, установил газ. Расход 15-16 л по трассе при 110 км час и город 18-19 л (зимой больше). Машина сама по себе интересная но считаю, что не до конца продумана. В ходу по трассе к примеру, по мягче некоторых импортных одноклассников, а про проходимость и всеядность вообще молчу. Большой салон, к стати удобный, особенно второй спальный ряд. Очень теплый - все таки 2 печки. По надежности особо нареканий кроме выше упомянутых не было. Правда катался я на нем не очень много. Предпочитаю переднеприводные авто, а Патриот все-таки заднеприводной, и только на бездорожье можно пользоваться полным приводом. Продал, но воспоминания остались хорошие...