- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, дорожный просвет, простор салона, расход топлива
Привод |
дизайн кузова, дорожный просвет, простор салона, расход топлива
Когда около пяти лет назад впервые встретил на улицах города новый УАЗ, решил для себя, что у меня обязательно будет такая машина. И вот два месяца назад это свершилось. Я стал обладателем автомобиля УАЗ Патриот 2014 года, комплектации Comfort.Начну описывать свои впечатления по порядку. Внешний вид автомобиля лично мне очень нравится, хотя есть такие личности, которые привыкли видеть внедорожники с грубым и топорным дизайном. Дизайн фар и задних фонарей отлично сочетается с кузовом. Да и влитые бампера отлично дополняют внешность автомобиля.Теперь по поводу салона. Внутри автомобиль сделан на совесть, комфортные сиденья и обшивки дверей из качественного материала. Удобно, что именно в версии 2014 года управление стеклоподъемниками перенесли на водительскую дверь. Дизайнеры салона хорошо постарались, я больше чем доволен, да и пассажиры тоже.Что касается комфорта при езде и прочих особенностях, то я недостатков в машине не нашел, хотя упорно пытался найти. Подвеска слегка жестковатая, но это для меня наоборот хорошо, так как чем мягче подвеска, тем чаще приходиться её ремонтировать. Передачи переключаются плавно и мягко, еще как плюс - замена рычага переключения пониженной передачи на джойстик. За рулём чувствуешь себя уверенно, особенно если учитывать, что на УАЗ Патриот 2014 года я пересел с низкой Тойоты ЕД. Хороший как общий обзор, так и в зеркала заднего вида. Да и что особенно важно в наше время, так это вполне приемлемый расход топлива для такого массивного авто. Если подвести итог, могу сказать так, что не зря я мечтал о таком автомобиле, интуиция и визуальная симпатия не обманули - езжу и радуюсь.