| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 2-3 года | Время владения |
дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, расход топлива
Недели мне не хватило чтобы хорошо освоить управление Патриотом в прошлом году. Все по привычке под передние колеса заглядывал как бы на что не наехать, хоть с высоты и тяжелее было наблюдать чем до этого на паркетнике. Сейчас уже без фанатизма. Подвеска все проглатывает, можно и на бордюр случайно заехать и даже почти не заметить толчка. А еще повороты и развороты совсем другие. Масштабнее, я бы сказал. Динамика разгона как у паровоза. Но когда попривык машина оказалась в управлении приятной. Достойный комплект хороших опций по не очень кусачей цене. Строгий и большой салон с трансформируемым до двух с половиной кубометров багажником. Тяговитый современных двигатель Евро-5. Можно в Европу ехать.
