- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, расход топлива, шумоизоляция
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Более 5 лет | Водительский стаж |
2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, расход топлива, шумоизоляция
Настоящему мужику - брутальную машину, я считаю. У меня Патриот последней серии. Нравится в нем почти все. Это автомобиль разноплановый, практически под любые задачи. До этого у меня был паркетник. Тоже с подключаемым передним приводом. У него меня не всегда устраивала работа автоматической коробки. Тупила и тормозила когда нужно было рвануть. А у Патриота предусмотрена отличная возможность ручного управления. Просто в режиме драйв ручку вправо и все. Можно принудительно переключать самостоятельно передачи вверх или вниз, куда надо. По минусам - шумоизоляция, жесткий задник ряд, дешевый пластик в салоне. Тугой руль минусом не считаю, надо просто привыкнуть.