- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн4
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Более 5 лет | Водительский стаж |
3-5 лет | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Почти неделю я мотался по салонам на тест-драйвы, прежде чем нарыл то что мне было надо за те деньги, которые мог потратить на новую машину. Взял Патриота. Продал тогда свою Л-200, потому что устал такую длинную парковать. Патриот всего то на 30 см покороче, а влезть куда-то намного легче. И просвет под днищем у него хоть на один сантиметр, да на 5% повыше. А обмен лохматой машины на новую мне очень понравился. По ходовым и проходимым качествам я не нахожу особой разницы. Но ездить я стал посмелее, что ли. Голова не так болит зацепить чего-нибудь. Хотя по сути все то же самое, но сервис, запчасти и расходники у Патриота серьезно дешевле. Вот уже 83 000км намотал, проблем не возникало.