- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
Турбокомпрессор позволяет быстро ускоряться, можно посоревноваться с Ладой. Приёмистость двигателя отличная.Расход дизтоплива по трассе на средней скорости 80 км/ч 8,5 литра на сотню.Много места.Ремонт можно провести самостоятельно, в полевых условиях.Нет боязни поцарапать.Высокая посадка позволяет далеко просматривать дорогу.После 10 лет эксплуатации и пробега 150 000 максимальная скорость 120 км/ч, паспортная.Можно совершенствовать, как конструктор.
Ниже - 25С холодно в салоне, поэтому поставил в салон дополнительную печку. Поставил предпусковой подогреватель двигателя. Для уверенной езды зимой держу постоянно включенным передний мост. Зимой расход топлива вырастает до 14-15 л. на сотню. Приходится дополнительно утеплять подкапотное пространство на зиму. Всё-таки конструкторам нужно уделить внимание и поднять мосты и престиж автомобиля. 220 мм просвета недостаточно, у Волги тоже 220. Проходимость хорошая только при полной загрузке салона людьми - по снежной целине 50-60 см.Последние 2 года зимой натыкаюсь на летнее дизтопливо, замерзает в баке, поэтому требуется более тщательная топливная подготовка.