- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
Проходимость, простор, относительно доступные и не дорогие запчасти
Чуточку больше комфорта, слабоват двигатель, шум и дребезг в аслоне
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
2.69 (л) | Объем двигателя |
Проходимость, простор, относительно доступные и не дорогие запчасти
Чуточку больше комфорта, слабоват двигатель, шум и дребезг в аслоне
УАЗ Hunter действительно тот автомобиль, на котором не страшно ехать в лес или горы на отдых, на рыбалку или на охоту. Проедет практически везде, как танчик. Я живу в горной местности, поэтому не раз испытывал его на прочнсоть. Ему все не по чем. Однако для этого не плохо бы приобрести хорошую резину. Иначе ничего не спасёт даже полный привод. Еще мне нравится Хантер своей внешностью. Он чем-то похож на Гелентваген. Я его называю "русский гелик". По проходимости он даже лучше, чем мерс. Хотя движок слабенький. Ну это как бы краткий обзор, а теперь перейдём к его плюсам и минусамНу, пожалуй, начнём с плюсов, что б сразу не отпугивать людей):1. Как я уже писал выше-это проходимость. Везде проедет, везде пройдёт. Если вам нужен автомобиль для бездорожья, то Хантер и только Хантер, для вас. 2. Прост в обслуживании, однако я столкнулся с одно неприятностью, о которой будет описано в минусах3. Относительно не дорогие и доступные запчасти4. Огромное пространство. Можно возить что хочешь, сколько хочешь и кого хочешь5. Может служить как "трактор". Т. е. он без проблем вытащит автомобиль, застрявший в грязи или снегу, несмотря на свой не особо мощный двигатель6. В салоне нет ничего лишнего7. Похож на Гелентваген)А теперь минусы:1. В салоне всё дребезжит и на дверях плохие замки, постоянно заедают2. При движении на большой скорости в салоне стоит гул3. Нет комфорта. Хотелось бы поудобнее сиденья. На счет внутренней отделки могу сказать одно, она там особо не нужна, т. к. в условиях грязи, она просто на просто уделается. Кондиционер с одной стороны не плохо бы, но с другой стороны он очень сильно будет влиять на без того не малый расход топлива (хотя 15 л/100км. для внедорожника-это вполне нормальный расход), будет большая потеря мощности, что в условиях бездорожья может привести к плохим последствиям. Я сколько видел настоящих внедорожников, ни в одном не было особого комфорта. Если нужен комфорт покупайте Патриот, однако для бездорожья он не годится, да и для трассы тоже. Зато в нём комфортно. 4. Ещё я столкнулся с одной и единственной крупной неприятностью. В моем УАЗе, стоит корейская КПП Dymos, которая как я позже узнал собирается в Китае. Ремонт встал мне в немалую сумму, однако это дешевле, нежели полностью менять коробку, как мне предложили на одном из СТО. Но вот ещё одна проблема, запчасти на эту коробку найти оказалась огромной проблемой. Их пришлось заказывать и ждать около двух недель.В общем-то о всех плюсах и минусах я написал. Вывод: замены Хантеру на данный момент нет. Это действительно самый лучший "танчик". Однако в нём, да как и в любом автомобиле, есть свои недостатки, которые иногда расстраивают. Однако проходимость и внешность "русского Гелентвагена" притягивает людей к себе. На этом я свой отзыв заканчиваю. Удачи вам на дороге