- Управление4
- Надежность5
- Комфорт2
- Цена0
- Дизайн3
проходимость,клиренс,надежность,доступность запчастей и сервиса.
расход бензина,отсутствие комфорта,спартанский салон,шумность,снимаемые верхние наставки дверей.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Привод |
проходимость,клиренс,надежность,доступность запчастей и сервиса.
расход бензина,отсутствие комфорта,спартанский салон,шумность,снимаемые верхние наставки дверей.
Уаз машина в первую очередь для военных и сельской местности. Внешность уазика джиперская, чем-то напоминает "Гелендваген", кстати "гелик"называют немецким уазом. Большой клиренс, отличная проходимость, не прихотлив в эксплуатации, с запчастями и сервисом проблем нет. Салон-ужастный, спартанский, т. к. это рабочая лошадка, подходящая для рыбаков, охотников, грибников, военных и сельских жителей. Рекомендую только им, т. к. это авто точно подходит для них. Как-бы не усовершенствовали салон, все равно сравним с автобусом. Бензина потребляет не меренно, шумоизоляция напрочь отсудствует, не удобные окна дверей.(маленькие форточки). Летом приходится снимать всю верхнюю вставку двери, а при дожде спешно собирать. Летом в машине как в сауне, зимой как в морозилке.(долго прогревается салон). Управляемость хорошая, но машинка жестковатая-на любителя. Двигатель в салоне прослушивается отлично.(иногда кажется не в машине едешь, а на движке). Комфорт и безопастность отсудствует напрочь. Минусов много, но есть плюс-надежность. Кто захочет приобрести уаз-469=сначала подумайте.