- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
1. Возможность техобслуживания и ремонта собственными силами, не прибегая к услугам СТО (упаси Господь от недоучек!) 2.Неприхотливость и "железный" конструктив (уступает, разве что, "Победе"). Не удивительно, что в Советской армии УАЗы по 30 - 40 лет "бегали", меняя каждые 2 года "хозяев" 3.Характерной особенностью данного автомобиля является то, что в положении "сидя" на диване комфортно размещаются 4 человека и еще 3 на штатных сидениях. Итого - 7 человек (а не 5 - "по паспорту"). И это ни разу не вызвало лишних вопросов со стороны работников ГАИ - ведь все удобно сидят на СВОИХ местах! 4.В течение 20 -30 минут данный УАЗ превращается в обычный фургон (4 болта и 9 саморезов). И - наоборот. 5.Имеется комплект стекол с "форточками" для задних боковых проемов
Достаточно большой расход бензина (но при качественной и вдумчивой регулировке К-151 может быть уменьшен на процентов 30 - 35). Относительная жесткость подвески (вопрос также решаемый). Не столь комфортен, как Хаммер или Ленд-Ровер (зато цена куда как комфортнее)