- Управление1.0
- Надежность5.0
- Комфорт1.0
- Цена4.0
- Дизайн1.0
объем багажника, стоимость обслуживания
расход топлива
объем багажника, стоимость обслуживания
расход топлива
объем багажника, стоимость обслуживания
Серьезных неисправностей, несмотря на возраст автомобиля небыло. А так планово менялись тормозные шланги, колодки и цилиндры, карданные крестовины, выжимной подшипник и диск сцепления,шворня и сальники ну и другая мелочевка. По цене, если сравнивать с другими марками - не дорого.
Автомобиль отличный, может доставить груз весом до тонны в любую точку, в любое время года, в любую погоду!!! Проходимость отменная, приходилось ездить и в дождь и в снег- ни разу ни подвел. Относительно небольшой расход топлива - 17 литров газа на 100 км, В общем автомобилем доволен, для сельской местности лучшего автомобиля нет!
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, динамика, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Неприхотливая машина. Впрочем, как и весь советский автопром. Для вилазок на природу или охоту, самое то.
Езжу на Патрике с АКПП. Честно говоря, я хотел механику. Мне казалось, ну где Патриот и где автоматическая коробка. Дичь какая-то. Но в итоге взял такого с надеждой что супруга научиться водить. В результате АКПП я оценил. Раньше для меня Патриот был только тачкой для выезда куда-то. Совсем не для города. Но как оказалось, коробка стоит надежная, чуткая, по городу если не смотреть на расход, а на него лучше не смотретьездить комфортно. Легко разворачивается на небольших дорожках. По факту получилась универсальная машина, что для города, что для бездорожья. Езжу по ней по городу и радуюсь. А на выходные стараемся на природу выезжать, даже зимой по снегу не страшно, ни разу не застряли.