- Управление4
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн5
Внешний вид - приятный глазу классический дизайн, а с новыми фарами стал совсем красавчик. На многие современные машины просто смотреть не могу - от горбатых крыш, обмылочных форм и хитровыпуклых фар в неожиданных местах у меня глаза вытекают. Удобный и красивый салон. Удобные кресла, мягкий пластик панели, нормальная обшивка. на дверях. Нормально работающий салонный фильтр.Размер и вместимость - тут всё понятно, конкурентов просто нет. Два переезда и стройка в деревне - всё возилось на Патриоте. Пять человек на охоту с горой барахла, обратно в салон добавился лось - все вошли, на тесноту никто не жаловался.Проходимость - на машинах с 2015 года стоят дизельные главные пары и понижайка которая реально понижает. Теперь машина просит минимум 32-33е колеса и на них нормально тащит по осеннему раскисшему распаханному полю.Шумоизоляция. Пишут что скоро отвалится, но пока не отвалилась - в машине реально тихо, при разговоре голос повышать не надо. Ничего в салоне не скрипит и не дребезжит.
Дорогая кузовщина и вообще запчасти. 9000 за крыло, 8000 за фару и 3000 за амортизатор на утилитарной машине - явно перебор.Покраска. Никакой катафорез тут не поможет. Под грунтом - ржавое железо. За полтора года ничего ещё не вылезло, но где вскрывали видно что ржа есть. Рама можно сказать что вообще на заводе не красится. Какая-то мазюка там есть, но через полгода эксплуатации это всё уже отпадает хлопьями со ржавчиной. Хотя рама варится из 3мм проката и за расчетный срок эксплуатации и на половину не сгниёт, но выглядит что на полугодовалом уазике, что на пятнадцатилетнем -одинаково кошмарно.Нет бамперов. То что есть - это просто аэродинамические накладки. Они не держат вообще ничего и вообще никаких усилителей под ними нет. При наезде на препятствие эти бампера выдавлювают фары и выгибают уголки крыльев. Так что простой заезд в чахлые кусты, которые бы старый патриот не заметил может стоить новому Патриоту бампера, фар, крыльев и радиатора. А стоит этот недобампер аж 11000. Так что морда у нового патриота действительно хрустальная - очень хрупкая и очень-очень дорогая. Наехать на гнилой пенёк или не заметить столбик огражения и попасть на 50- 80 тысяч ремонта - легко.Качество запчастей просто кошмарное. Крепёж сырой и ржавучий, всё вытягивается и заминается. Пружины, например, видимо вообще идут без термообработки, так как за год эксплуатации сели так, что зазора между отбойником и мостом просто не осталось.Новый ручник неудачен, вытягивается и больше толком не натягивается. старый за кардан держал лучше.И ещё жестоко проклинаю того человека, который должен прикручивать на конвеере поводок правого стеклоочистителя, но не делает этого последние 15 лет. Поводок не был прикручен ни на одной из приобретаемых мной машин в 2001, в 2006, в 2010 и в 2015 он опять не прикручен.Концевики дверей, что в машине что в магазинах - 4 из 5 бракованые. Сигналка из-за них всё время дуркует.Задняя дверь провисает и инфернально душераздирающе скрипит на всю улицу. Провисание победил, а вот со скрипом ничего сделать нельзя - даже врезка маслёнки не помогла. Задюю дверь страюсь не открывать - от скрипа окружающие начинают нервно озираться, а дети плакать.