- Управление3
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Не указано
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
128 л.с. | Мощность двигателя |
2.7 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Приобрел данное изделие отечественного автопрома после длительных посиделок на данном сайте и тщательной проработке большинства (если не всех) отзывов о данном авто.Что могу сказать.Не поверите,при пробеге 23240 км.еще ничего не ломалось.Сразу заменил все масла (двигатель+ трансмиссия везде). Впечатляющая проходимость по нашей деревенской местности оказалась правдой,как и сообщалось в ранее оставленных отзывах.Эксплуатация авто на грани экстрима (работа такая- не на асфальте).В общем все плюсы и минусы данного авто вам известны из ранее оставленных отзывов.Теперь самое главное.Приобретая данную машину нужно знать,для чего тебе она.НИКОГДА НЕ БЕРИТЕ УАЗ,если;-эксплуатация авто предполагает 50% пробег по асфальту-совершаете дальние поездки в зимнее время (полный привод не всегда включишь, а на заднем по снегу и льду ехать невозможно,да и раздатка подвывает)-если есть финансовые проблемы-дорогая стоимость владения (прожорливый гад)-городская эксплуатацияНЕЗАМЕНИМпри поездках вне асфальтапри транспортировке тяжестей (при наличии прицепа вдвойне)если предполагается какая либо трансформация с навеской оборудования (в моем случае установка для протяжки и раскатки эл.кабеля на прицепе)Посмотрим,надолго ли УАЗа хватит.Так что подумайте перед приобретением УАЗ Патриот.