- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Не указано
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
128 л.с. | Мощность двигателя |
2.7 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Уазом владею недавно. Проехал всего 6000 км. Машину взял новую 2012 г. выпуска. С новым дизелем нашего производства! За это время автомобилем доволен до не приличия. Двигатель довольно резвый для такого автомобиля, Со светофора не каждая (многими хвалёная) старенькая иномарка поспевает. Конечно новые джипы с объёмами двигателей от 4 литров и более в расчёт не беру. Машина по дороге идёт хорошо! руль можно держать одним пальцем. По дороге совсем не гуляет, не знаю кто там не может на дороге его удержать. Разгонял пока только до 120 км. обороты набирает хорошо на обгоне при нажатии на педаль ускоряется хорошо- не "думает". Расход солярки при смешанном цикле 10-11 литров. В этом году ездили с семьёй отдыхать ,при полной заправке солярки хватило на 950 км,это с учётом,что бак не доводил до полного высыхания и сзади болтался гружёный прицеп. Проблем за это время пока не было. Только сгорели два предохранителя один на поворотники и один на приборную панель и то из-за того что стоят китайские, сейчас поменял на боле-менее нормальные и всё работает. Машина конечно нуждается во внимании, но никаких глобальных решений не требует. Но даже дорогая иномарка нуждается в уходе, иначе не одна машина долго не проходит будь она трижды крутая. Мне 42 года, за всю жизнь патрик у меня 14 машина. Были у меня и новые и старые иномарки и наши машины,но такого восхищения как патрик они не вызывали. Ребята у кого есть желание взять патриот берите и не кого не слушайте,машина того стоит! А сломаться может любая машина и за 700 тыс. и за 5 млн. как повезёт! В обоих случаях это не приятно,но с патриотом не так сильно обидно и ремонт в разы дешевле!