- Управление1
- Надежность1
- Комфорт1
- Цена0
- Дизайн2
Уже не осталось
да все начиная от света и кончая бампером машина содрана с ленд-крузер 80 как две капли только крузак был машиной......
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
128 л.с. | Мощность двигателя |
2.7 (л) | Объем двигателя |
Уже не осталось
да все начиная от света и кончая бампером машина содрана с ленд-крузер 80 как две капли только крузак был машиной......
Купили 4 патриота для обеспечения туристических маршрутов ..... Изначально предполагалось что машина собрана на базе известного 469 и местные автослесари были к этому готовы.Реальность оказалась жестче..... наши маршруты это горные серпантины, каменистое бездорожье, заснеженные перевалы. УАЗ оказался бессилен, основные поломки это трансмиссия, так как в горах ехать на моноприводе смертоубийство то приходилось на полном из-за обилия резких крутых поворотов ДИФ ы не справлялись как правило резало шлицы на полуосях, мотор также в гоных условиях был не на высоте.Как правило водитель-механик возил с собой запасной комплект п/осей но клиенту обьяснять почему через день при суточном пробеге 60 км машина в ремонте...... и через пол года было решение избавится от сего чуда. Были закуплены лендроверы ДЕФЕНДЕР покупали сильно не новые так как новых уже давно не делают а жаль. Они не ломаются!!!Думаю что завод УАЗ если бы наладил их производство по лицензии .....