| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 86 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.4 (л) | Объем двигателя |
проходимость, экономичность, внешний вид, огромный салон, тяговитый и неприхотливый к топливу двигатель.
непредсказуемое управлениена трассе, очень валкий(раскачивает до тошноты). гниет с конвейра. частые поломки
Авто брали в салоне 2006 году с неприхотливым двигателем Andoria 4ct90. Сразу были видны сколы на дверях у ручек. на задней двери. Левая передняя дверь плохо закрывалась. Менеджер сказал что "так и должно быть". И вот первое ТО стоимость 14000. на второе не поехали. через полтора года (пробег 20 тыс.) начались проблемы: "кончилась" пятая и задняя передачи арзамаской кпп, отдали в ремонт, после ремонта прошла 50КМ и опять шестерни, оказывается завод перестал выпускать эти кпп и комплектующие тоже. купили новую 24000 . с привычным расположением передач. мотом сгорел мотор отопителя. Далее проблемы со шкворнями (подтягивать приходилось часто) и были поставлены подшипники цена с работой 15тыс. рулевые наконечники тоже недолго ходят. Начали перегорать свечи накала по очереди пока не заменили реле подогрева. Пластиковые бампера как расходники. замена карданов по 3500. Крышку переднего моста неоднократно заминали (очень тонкая) заменили на толстую. Далее он просто стоял в гараже года 4. недавно начали ездить. ржавчина на крыльях и дверях до дыр, заменили главную пару заднего моста и шрусы.
