- Управление4
- Надежность5
- Комфорт1
- Цена0
- Дизайн4
Проходимость и неприхотливость.
Жрет бензин.
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
74 л.с. | Мощность двигателя |
2.5 (л) | Объем двигателя |
Проходимость и неприхотливость.
Жрет бензин.
Машина не на каждый день, хороша как вторая или даже третья в семье. УАЗик тяжел в управлении - настоящий грубый мужской автомобиль. Тормоза-это отдельная песня. В сильный дождь или после проезда луж(ручьев) они попросту пропадают! Лечится несколькими энергичными нажатиями на педаль тормоза, при этом надо смотреть чтобы встречных авто не было-траектория торможения непредсказуема. За два года проехал тысяч десять-ничего не сломалось. Основная статья расхода-бензин, УАЗик его просто жрет. Установил подогрев двигателя, поэтому заводился и ездил в любой мороз. Одна беда-ниже -35 градусов все застывает и руль можно вращать с трудом двумя руками. Тем не менее машиной доволен-проедешь везде. Пример - еду по свежеуложенному асфальту, вдруг смотрю - впереди дорога засыпана полутораметровыми кучами земли, чтобы никто не смог проехать. На любой другой машине развернулся бы и в объезд, а здесь вышел, посмотрел и сразу мысль - интересно, а УАЗик тут проедет? И проезжает! Но если застрял - то поможет только трактор, это проверено. Летом в жару снимаю тент - хорошо и кондиционер не надо! Снимается быстро - за 15 минут вместе с окнами одним человеком. Одевается подольше - полчаса. Машина не дает рукам и голове покоя - все время хочется что-нибудь усовершенствовать. Сейчас изготавливаю пороги. Вот такой трансформер-конструктор.