динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
качество материалов, расход топлива
динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, управляемость
Когда купили машину поменяли нижние шаровые, верхний правый рычаг, пыльники гранат. Замена колодок, фильтров, масла и заправка топливом- ремонтом не считается.
Машин в мире много, но есть TOYOTA Granvia. Машина практически без недостатков. 3х литровый 1kz двигатель- какие ещё могут быть вопросы?! Единственный минус- система Full Time. Хотелось бы самому контролировать включение переднего моста. Мне не нравиться что верхние шаровые не съёмные. Приходиться менять вместе с рычагами. И дорого, и муторно. Поставил оригинальные- ходят довольно долго.7 посадочных мест. 6 в салоне трансформируются в шикарный 2 местный диван. Очень удобно при выезде на рыбалку/охоту. Ночевали при 15ти градусах мороза. За ночь спалили около 10ти литров солярки- никто не замёрз. По проходимости: не ГАЗ 69, но всему есть предел.
дизайн кузова, простор салона
динамика, качество материалов, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Для поездок по городу где есть пробки,в Одессе они есть,машина брала 10 литров по городу.обьем 1,3,автомат,газа берет 12-13 литров.Экономии не вижу.Причем у меня было 2 Тойоты Ярис,обе брали по 10 литров шо робот шо автомат.Обесшумки никакой,скрипят,днище гниет.Запчасти не дешевле чем на обычное авто.Для учебы самое то,но для экономии эксплуатации нет.Купила Ниссан Микра 1,2 автомат расход сейчас зимой с печкой 8,0 литров.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания
расход топлива, шумоизоляция
Доброго дня, хочу поділитись відгуком про власне авто в якому майже живу кожного дня Першим хочу відмітити що пересів з Volvo V50 і впринципі з ним і порівнюю З приємного автомат який досить непогано себе показує як в місті так і на трасі, траса розхід 5.5 якщо їхати 80 і десь 6.5-7 в режимі 120-130 місто не менше 10л/100км що було досить печально після дизеля де завжди було не більше 6, динаміка скажемо достатня але хочеться більше, також напрягає коли двигун тримає 3.5-4.5к обертів при розгоні або обгоні. Більшість кілометрів проїхав по трасі тому після перших 10к пробігу заїхав на шумку бо вона просто була відсутня. На пробігу 20к кат був успішно вирізаний бо як виявилось це не гарантійний випадок, палкий привіт від слова "палка" дилеру тойота в моєму місті :] Що стосується кліренсу то після попередньої машини відчувається як міні кросовер + вона дуже мягка що сильно відчувається на поганих дорогах, при цьому в керуванні до 140 на трасі непогано тримається Машинка 7/10 в міру комфортна за певних допрацювань, для повсякденого життя цілком підходить
