Отзыв Чайник я. Проехал на витце больше 150 тыщ за 3,5 года, а сказать то и нечего. Ничего само не ломалось, сами по себе только лампочки перегорали (две в фарах, одна в подсветке номера). Масло менял через 10 тыщ полусинтетику шелл хеликс, масло в автомате после 100 (это согласно книжке, Т4 кажется), ремень один раз, потому что соседу не понравилось как он выглядит, а он больше меня понимает. Тормозные колодки раз. Ну и резину конечно. Да и бензин надо заливать. Расход, если не топить по трассе - 3,5 л, по месту смешанный 5,5-6,5 л на сотню. На включенный кондишен плюс литр надо накидывать. На литрушке конечно не погоняешь по ровному за 130, с горки получалось к 160.
До того был таун айс, но старый совсем 18-20 лет. Но там какую-то гадость из флакончика трижды при замене масла доливать пришлось - после этого необходимость доливать масло между заменами исчезла. А в остальном так же. Даже лампочки не перегорали. А как то, вез женщину в больницу - пилил под 190.
Если кто считает, что праворулька хуже, то это не так. Привыкаешь и находишь свои плюсы. Все влево елочкой выстраиваются, а ты справа далеко глядишь. Обочину хорошо контролируешь, слепят меньше. Даже когда началась гонения ГЛАВНОГО Менеджера ПО РЕКЛАМЕ автотазиков, главный гаишник не смог сказать, что праворульки опаснее :-)
Все ТО проходил у соседа в гараже, то есть на коленке.
На техосмотре после замены фар на леворульные, приколупывались к просроченным лекарствам в аптечке. Фары менял потому, что разбил одну об ограждение шоссе при плюс 12, в ущелье на повороте на не растаявший ручеек по дороге наскочил, да и встречные машины не вовремя
Чайник я, не разбираюсь в технике, поэтому сейчас еду за третьей тойотой ярис версо (не потому что леворулька, просто подвернулась).
