- Управление4
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн3
Экономичность, Надежность, Маневренность, Динамика, Клиренс
Слишком милая для мужика :)
Хэтчбек | Кузов |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Экономичность, Надежность, Маневренность, Динамика, Клиренс
Слишком милая для мужика :)
Приобрел авто в самом конце 2011, в декабре. машина пришла под заказ из Польши. Пробег был около 40 тысяч, сейчас на начало 14 года около 65000. Пробег не настоящий, ну мне это было мало важно, потому как смотрел на состояние кузова и общее состояние авто. Как говорили потом некоторые очень опытные люди, пробег около 100 тысяч. Пусть так, но за эти 2 года я менял 3 раза масло и фильтры и в самом начале сменил колодки передние тормозные. Все никак не закончатся, но при следующей замене посоветовали сменит тормозные диски. На этом вложения закончены. Есть подозрение что скоро подойдет сцепление, но узнал, у официалов цена вопроса с работой до 20 тысяч. Если постараться и поискать, то в 10-12 можно вложиться. Автомобиль очень компактный, колеса выворачиваются так, что можно развернуться в один прием на узкой дороге. Эргономика уникальна, при всей компактности авто он удивлял всех пассажиров своей просторностью внутри. Очень резвый при своем литре. Задние сиденья-трансформеры складываютя так, что я спокойно вез в коробке гозовую плиту и еще 2 человека спокойно сидели в машине помимо водителя. На трассе устойчива и хорошо идет, ведь опять же около тонны веса это немало. Мое заключение - это отличный городской авто. Марку очень бы хотелось оставить тоету… В замешательстве...