- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн5
надежность, внешний вид, расход.
шумоизоляция
Хэтчбек | Кузов |
Привод |
надежность, внешний вид, расход.
шумоизоляция
Автомобиль Тойота Ярис приобретался летом 2013 года, с пробегом 65 тыс. км. Отбор машины проходил по следующим параметрам: двигатель не менее 1,3, только бензин, четыре двери и механическая коробка передач. Первое что впечатлило - это очень просторный салон (сзади места для пассажиров больше чем у Peugeot 407sw), это за счет маленького багажника, но при необходимости можно сложить задние сидения. При первом же выезде на авто, очень не понравилась шумоизоляция, но терпимо для автомобиля данного класса. Автомобиль имеет 6-ти ступенчатую механическую коробку передач, что не может не радовать, т. к. расход на трассе при спокойной езде 4,7-5,2 литра. Автомобиль небольших размеров, что очень удобно при езде по городу, а также на парковках. За 10 тыс. пробега, кроме моторного масла и фильтров ничего не менялось и не ломалось (тьфу-тьфу). В мороз (-27*C - 30*C) заводится без проблем. Также очень радует динамика автомобиля, т. к. при маленьком весе 101 л. с. дает о себе знать. В общем на данный момент я автомобилем доволен.