Всем доброго времени суток.пришло время и расстался я со своей машинкой..отзывов по данной машинке есть в разных вариантах и колличествах-но все таки решил отозватся со своей точки зрения..сразу скажу что данную машину я не буду сравнивать с другими своими авто..и данный отзыв только О МОЕМ АВТО-повезло не повезло я не знаю у кого как..пишу о своей..Взял я ее по случаю и был по факту 4 владельцем не считая перегонщиков и так далее..Авто чистый япошка зделан был для швейцарии от туда и приехала к нам..И так...Досталась она мне сразу в хорошем состоянии( как я тогда и думал..гонял смотрел..крутил вертел..обнюхивал..брал не с горяча.. ) По факту-явный видимый дефект был-меняли лобовое и фиг знает че как меняли видимо затронули железо-и вокруг лобовухи железо по резинке стало рыжим и забегая вперед-не знаю толком так и не нашел инфы цинкованное железо или нет..но по факту продажи через два с половиной года эти рыжике продвинулися не намного..совсем чучуть и мало..царапнул крыло..через неделю порыжело но стояло на месте ни куда не расходилося вплоть до ремонта и покраски..брал в серебрянном цвете-видел черные желтые зеленые..но на мой взгляд-серебро ей как раз к лицу..это эстетика..ехаем дальше..салон-все просто..в цвет..и все работает приборка у меня была цифровая..глаз не напрягает все ОТЛИЧНО читается плюс есть режим подсветки если едишь например в темных очках..Бортовик выведен на основной дисплей где радио я всякая чихорда БОРТОВИК СУПЕР-дисплей не большой не маленький все читается все тыкается кнопочки не напрягаясь и особо не отвлекаясь от дороги..в этом плане ваще кайф полный.вообще все органы управления под рукой и напрягов не достовляют..единственное что-не было подсветки на кнопках на дверях стеклоподъемники и вся чё на двери..не знаю..не загонялся по этой теме у меня только так или у всех..Салон просторный кучу створок полок ниш и так далее-об этом написанно не мало..о том что салон трансформер тоже написанно не мало..за два с половинной года этой трансформацией если честно я пользовался один раз когда перевозил велотренажер и то убрал только одну секцию сиденья в пол..для всех остальных нужд хватало багажника-который открывается горизонтально что считаю плюсом.Сидухи-кривить душой не буду-кухонные табуретки обтянутые тканью..наверное решаемо с помощью заказных чехлов..руки до этого так и не дошли..Пластик мягкий-ногтем канешно не пацарапаешь а вот другим пластиком( вез уголок пластиковый ) просто на ура..Очень большой недостаток-сколько не писали мол у меня рост 180 и сижу кайфую балда об потолок не трется...это да..у самого 177..но по чему то все забывают упомянуть что при таком росте сидуху двигаешь на много взад..вздади даже при этом хватает места сидячем..но вот обзорность у водителя-ёё просто нет..по бокам..поварачиваешь голову и видишь стойку во всей ее красе..и при повороте на лево или на право приходится всегда вытягивать башку вперед и смотреть что там к чему..и это пол беды-если в салоне один..если рядом сидит пассажир то ваще чуть не лотерея..всегда надо спрашивать что бы пассажир смотрел что там к чему..но я по чему то к этому быстренько привык но все равно это не гуд..Техническая сторона-за два с половиной года я потратил на машину не более 5 тысяч..замена одного ступичного..стабилизаторы..варил глушак..ВСЁЁЁЁ-сам в шоке..вот тогда я понял что машина попала ко мне не в хорошем а видимо в офигенном состоянии для своих лет..правда за это время наездил я на ней не больше 20 тысяч км..ну и конечно масла и замена антифриза я в эти расходы не вношу..так же как покупку нового аккума..взял и забыл..заводилася всегда-везде-не поводила..самое что интересное0ползая по днищу и осматривая все узлы перед тех осмотром узрели что тормозные шланги стоят орегинальные 99 года..это товарищи трындец..я с ними проходил тех осмотр ни трещинок на них ни чего..Расход-трасса 4.5 город 5.7..движок цепь...92го бензина и не кашляла..Парусность большая..120 по трассее и уже не комфорт..но как мне кажется эта машинка совсем не для гонок..зима-греется салон долго..от того что мал движок и сам то греется капец уснешь..на холостых стоять греть ваще гиблое дело..пока не поедишь не прогреешь..перечитал кучу форумов..плюнул..пошел в магаз купил самое простое автоодеяло за 700р..накрыл движок..что касаемо покатался..заглушил..пришел через пол часа..это миф..остывает тока в путь..но вот нагрется движку реально помогает..проблема исчезла..движок грелся..машина отапливатся стала к тому времени как жена приводила малую отвезти в сад..так что возьмите простецкое одеяло поможет именно в прогреве..еще один большой минус( в моей машине..не знаю как в других..но общался другими владельцами говорят есть такая болячка ) - потеет как проститутка во время работы..любые антизапотиватели и вся чипуха не помогала совсем ни как..продул промыл прочистил все чё мог..вместе с салонником..проблемы это не решило..Сцепление мягкое..коробка троссиковая..вообще лучше коробки я не видал..да переключения не совсем мягкие и четкие..но..она универсальная просто что для города что для трассы..не напрягается ни как...очень удобная коробчка передач..тормоза..такое ощущение что ини жили на пару с моей ногой..что нога их что они ногу..понимали с пол тычка..извиняюся что перемешал все в кучу..мысли приходили по ходу ..Итак..пожалел ? НЕТ..не пожалел..моя таётка не подвела меня за эти два с половиной года ни разу..все что я от нее хотел она мне довала с полной отдачи для класса своего автомобиля..КУпил бы я ее снова ? ДА ДА ДА ДА ДА...все мелкие неудобства полностью перекрываются ее надежностью..мобильностью..экономичностью..была бы года 2011..апять бы плюн..заказал бы чехлы..сунул бы магнитолку..отмарафетил под себя..и горя бы не знал..кстате..лампочки-габариты менял раза три..а основные..один раз на одной фаре..свет-ближнего хватает за глаза и за уши..дальнем почти ни когда не пользовался..Что Ещё ?? очень надеюсь на то что моя малышка сейчас радует новых хозяев..и не подводит их..Причина продажи ? все мы знаем что в мире нет ни чего вечного..лет 5 она еще откатает не напрягаясь..это я знаю точно..она уже отдала все что могла( судя по прошлому хозяину строившему себе дачу и она была у него как мини газель) так еще меня откатала столько..она просто неубиваемая..просто неповторимая..просто ЯРИС ВЕРСО....покупка-продажа за два с половиной года я потерял при продаже 20 тысяч..отдал с пробегом 280 тысяч..надеюсь этот отзыв поможет по существу..кто присматривается...и...лично мое мнение..это не автомобиль..это -автомобильчик..так что рассматривая его..будьте в курсе этого :)
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Первый владелец 235 тыс.км 7 л / 100 км Коммерческие перевозки
Очень хороший автомобиль.для всех случаев жизни. Необычный дизайн выделяется из потока. Расход топлива ок. Вместительность салона.
динамика, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дорожный просвет, тормоза, управляемость
310 тыс.км 15 л / 100 км Поездки в городе
Владею чуть больше года. Дорест. АКПП 5 ступка, Limited. очень резвый авто, резвее камри 40 3,5, по вин коду выдает 298 л.с. До этого 3 года ездил на камри 40 3,5 XLE 2009 г.в. По сравнению с камри, это как авенсис "хуже" камри, так и камри "хуже" авалона. Как по кузову так и по салону авалон длинее и шире, отделка салона, дверных карт и опции на голову выше, подвеска очень мягкая даже на 17 профиле. Расход в городе с кондером 14-15 литров но можно и в 12 уложиться, зимой до 18 с прогревами. Трасса 110 км/ч на круизе- 6 литров! 190 км/ч - можно ехать расслабленным, на камри после 150-уже напряг. запчасти стоят копейки по сравнению с немцами. подвеска- кроме стоек все подходит от камри 40 и лексус ЕС. аморт стойки токико по 120 долл. если выбирать между камри 40 3,5 лексус ЕС350 и Авалон 30-однозначный лидер-Авалон! В городе из за габаритов неудобства только при перпендикулярной парковке и развороте через встречку нужно две абсолютно свободные полосы. В остальном норм. На трассе-это просто песня. подлинная стихия авалона-это загородная трасса! Авалон -это почти MB W221 по цене содержания тойоты.
