- Управление4.2
- Надежность4.7
- Комфорт4.5
- Цена4.0
- Дизайн4.3
простор салона, качество сборки, объем багажника, дизайн кузова, динамика
дорожный просвет
простор салона, качество сборки, объем багажника, дизайн кузова, динамика
дорожный просвет
Обивка салона, вместительный багажник
Правый руль. Низковата, расход топлива, лобовое стекло, не хватает люка
Машину приобрели в 2011 году. Через знакомых пригнали с Японии. Машина надёжная, как для компании, так и для семейных поездок. Очень порадовало качество обивки салона, не сравнимо с тем что предлагают у нас. Чувствуется что делалась для внутреннего рынка. До этого была леворукая, тоже Toyota. И привыкнуть к праворульной пришлось, Ушло на это около недели. Иногда неудобно идти на обгон, но со временем можно наловчиться. В багажник вмещается довольно много. Мы умудрились засунуть коляску-универсал и детский велосипед. Наличие кондиционера приятно радует, особенно летом. Низкая посадка - это один из маленьких недостатков. По городу никаких проблем нет. Но если захотите выехать на природу - будьте на чеку, особенно если машина гружёная. Лобовое стекло тоже подкачало. При несильном ударе осталась "паутинка". Ходовая прочная, если вы конечно бережно относитесь к своему транспорту.
Плюсов масса, низкий расход топлива,проходимость у нее отличная вместительность,да и в обслуживании не очень много просит.
минус есть один нюанс с ускорением на трассе.
Владею ей уже два года ещё не разу не подвела, ездил и в городе и на дачу по бездорожью, дорогу держит идеально, может дать фору некоторым внедорожникам! Отличная машинка что тут скажешь.
Шумоизоляция оставляет желать лучшего Отсутствие тахометра и подлокотника Стандартная акума – 35! раза 3-4 садилась на морозе;((( Крен на резких поворотах, но я не гонщик Далее начал замечать что масло немного хавает (!!!), кстати, заливаю ЕНЕОС синтетик 30-ку, раньше КАСТРОЛ. Подсказали, что кольца менять надо и маслосъемные колпачки, так что жду знакомого автомеханика. Где-то вычитал, что на 1zz 200 тыс. проезжаешь и меняешь кольца и колпачки, а то будет расход масла, капец блин, одноразовые!!!!!!!! Но с 2002 года на 1zz эту проблему япы решили.
Введение:
Опыт владениями авто в 19 лет небольшой – год катался на Марке (90, 2.5 G) отличная машина! Никогда не подводила и проблем не было, кроме ходовки. Не хотел расставаться но случились непредвиденные обстоятельства и продал за 4,9$
И на дравалёте Nissan Silvia 2.0, 90 года с месяцок….
Поиск:
Присматривался я к Тойотам объемом не более 2 литров за 7-9$, чтоб в карман не ударяло бедному студенту.
Марк 100, 2 литрового (честно говоря, жалею, что не взял)
Премию Корону (при осмотре не впечатлило)
Виста - сначала подозрительно смотрел на центральную панель, просто вдиковинку и кулиса не понравилась, а внешне очень даже ничего. А про движку ничего не знал и ошибся, но об этом позже. Короче забрал за семёру с копейками.
Первое знакомство:
Магнитола, колонки – Alpine и в принципе ничего особенного в комплектации (пустая). Очень понравился салон – современный, просторный (рост 186). Приятно удивило наличие НЕОНок, предыдущий хозяин об них не говорил. Некоторые думают, что 1.8 мало для такой баржи? Ничего подобного, неплохо шустрит, сам не ожидал. (не Марк 2.5 конечно же)
В общем, машина неплохая, комфортная меня вполне устраивает. Только надо было брать 3S. А сейчас посматриваю на марка 110 Grande или такую же Висту года 2000-2002. А мож получится Hilux Surf 1KZ и больше мне ничего не надо будет.
динамика, управляемость
Проблем вообще нет. надо только следить и менять все расходники.
ОТЛИЧНАЯ машина. А правый руль это только плюс - выхожу на тротуар, а не на дорогу. очень резвая и устойчивая на дороге. Всё таки 145 л.с. это не просто так. очень удобно что табло в центре и большое - не надо под руль заглядывать, все понятно и доступно. Особенно если идет информация о расходе и климат контроле, но это не у всех. У меня всё показывает. Я сам езжу, но мне переднего привода более чем хватает. хотя и бывают ситуации где полный бы не помешал. Японцы вообще лучше всех машины делают. Всё для людей. только не надо путать с машинами сделанными в Европе - это уже не Toyota.
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона
Да особо никаких не было! Так расходники, цены низкие, обслуживание доступное. Правда сейчас проблемма с датчиком подачи воздуха, но и его нашла в наличии 2000 стоимость, колодки 950. Приблизительно такие цены!
Машинка классная! Я мама двоих деток маленьких и надобность большого багажника велика! Там помещается и коляска, и маленький велосипедик. Большой плюс это высокий потолок, чувствуешь себя очень просторно и комфортно в машине. Мне очень нравится космический дизайн, расположение торпеды. Шумоизоляция, звук. В общем я очень довольна, а для женщины и внешний облик машины очень важен. Единственное, что цвет наверно я выбрала бы все таки серебристый, а у меня она изумрудно-зеленая.
Простор в салоне, бесшумный, сзади овчарка развалившись, аудио отличное