- Управление4.8
- Надежность4.5
- Комфорт4.3
- Цена3.7
- Дизайн4.8
динамика, качество сборки, простор салона, объем багажника, расход топлива
шумоизоляция, дизайн кузова
динамика, качество сборки, простор салона, объем багажника, расход топлива
шумоизоляция, дизайн кузова
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дизайн кузова, шумоизоляция
Динамічне, компактне, містке, економне, якість матеріалів, хороша комплектація.
Автомобиль очень вместителен, предназначен для перевозки пассажиров и багажа, неплохо предназначен для перевевозки домашних вещей, включая холодильники и сттиральные машины и просто пиломатериал, довольно хорошо устойчив на дороге при разных скоростях (пробовал 170 на перевале по серпантину - дорогу держит хорошо) , приемистость тоже нормальная для среднего водителя вполне нормальная, размер резины тоже нормальный
Покраска отвратительная, пластик в салоне отвратителен скрипит летом при езде по неровной дороге. а зимой вообще - это скрипучка, все блескучки в салоне облезают очень быстро, в течении гарантия менял два раза после этого просто плюнул на эстетику, передний клиренс вообще убогий если не сказать еще более нецензурно, такое впечатление. что данный автомобиль предназначен ездить по ровному столу а не по дорогам, очень много нареканий по отоплению салона зимой, а именно по лобовому стеклу и передним боковым стеклам, также есть нарекания в плане замены лампочек в фарах и тд . далеко не очень удобно. Я обслуживаю автомобиль сам, а после того как на сервис центре Тайота при частичной замене масла в коробке передач , специалисты скрутили голову болту я им вообще не доверяю им только деньги содрать, к стати не малые , а руки у них растут явно не от туда...
Автомобиль вообшем довольно хорош, но таких денег он не явно не стоит
Вместительный багажник, отличный обзор ,
Шумность высокая, слабая эргономика сидений. повышенная жестоксть и малый клиренс. Зиомой куча проблем при езде по каше, и сугробам и колеям.
Хорошая надежная машина. Езжу мало, есть вторая. Только дальние рейсы.
В режиме спорт динамики достаточно.Удобные сиденья.Нормальный расход топлива.Подвеска изумительная.
В режиме драйв не очень хорошая динамика.
В мае 2010 г. купил Тойоту Версо 1, 8 л, вариатор, комплектация "Элеганс". Сейчас проехал 6000 км. Радует многое. Соглашусь, тормоза бывают поскрипывают. Кнопки подогрева не напрягают, подогревом не так часто пользуюсь.Из минусов Тойоты Версо (личное мнение) - в режиме драйв не очень хорошая динамика (вариатор гудит, а коробка не переключается на пониженную). Машина, как я понимаю, настроена на экономичный режим. Но в режиме спорт очень хороша, динамики достаточно (на обгонах только ей и пользуюсь). Ездил в дальнюю поездку 900 км. Где-то на 600 км почувствовал, что коробка перестроилась и я перестал переключаться в режим спорт, машина при нажатии на акселератор стала тут же переключаться на пониженную и быстро ускоряться. Еще не нравиться, что у данной машины нет поясничной подпоры, но в дальней поездке машина себя показала отлично - спина не устала, да и сам тоже (сиденья удобные).Положительные детали Тойоты Версо - расход, до этой поездки, средний был 8, 3 л - нормально (с учетом быстрых разгонов и на трассе 100-140). Классный ровный пол. Я ростом 1, 9 м и жена 1, 7 уместились, даже до передних сидений еще место было. Шумка двигательного отсека хорошая. Двигателя на больших оборотах практически не слышно, да когда сигналишь, то же такое ощущение, что сигнал слабый, окошки откроешь - нормальный звук. А вот крыша совсем пустая. В крупный дождь как по консервной банке, да и днище тоже такое. Это в принципе не принципиально. Можно самому шумку сделать.Почему брал Тойоту - из-за сервиса. На первое ТО поехал где-то 6 замечаний предъявил, все приняли, устранили. Я их достал, что машину в право уводит. Они развал схождение за бесплатно сделали (хотя у них до 1000 км только бесплатно), проблема не ушла. Потом предложили колеса местами переставить, но я не поехал, потому что машин с электроусилителем не было раньше, машина просто повторяет контур дороги (ищет дорогу). Сейчас не напрягает.Подвеска изумительная.В общем Тойота Версо - машина хорошая, даже отличная. Если покопаться, то в любой машине можно найти недостатки.