| Минивэн | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 147 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона
Никаких проблем не возникало.Единственно датчик топлива,показывать стал на одно деление меньше,при полном баке.Заливал под горлышко топливо.Устранить не смогли в сервисе.Но особо не напрягает.
Хороший,большой комфортабельный,высокий автомобиль.Больше,чем например РАФ 4 и достаточно приемистый.Поехал правда резвее-ощутимо после 8-9тыс. км.Такая видимо специфика обкатки.Есть все системы,антипробуксов. Анти занос+курсовая стабилизация и т. д.Внешне,что-то между минивеном и кроссовером,хотя пишут универсал.На мойке все стараются спорить,что по параметрам категория кроссовер.Сделан автомобиль практически на базе нового Авенсиса, хотя от Авенсиса, не все позаимствовано в основном вся тормозная система(Колодки-все подходят от Авенсиса) и передняя подвеска.Подвеска Типа *Мак Ферсон* модернизирована. Задняя подвеска,чуть отличается,по массивней.Ну и мотор конечно такой же.Из плюсов огромный багажник,высокий потолок.По сути Тойота Версо, самостоятельная модель в своем классе. Качество могу сказать достаточно высокое.Тойота постаралась, в этом плане.Да, сборка Версо происходит в Турции и причем,не большое ограниченное количество автомобилей поставляется в Россию.Комплектация 1.8-147л.с., с механикой.(Мотор новый и идет в комплектации, тоже на Авенсис и на Аурис)Купил на механике.(Хорошая 6 ступенчатая коробка, думаю по шустрей едет, чем с вариатором)Не стал брать с вариатором, на тест.драйве показалось, что чуть туповат и в обслуживании очень дорого.(Хотя может и не прав...)Первое впечатление-очень хороший добротный автомобиль.Расход топлива показал, за 500км.в смешанном режиме-(хотя больше в городе)- 8.6л., на 100км, это разгон, до 3тыс.оборотов.Думаю хорошие показатели, для 147 л.с.-автомобиль все же не маленький и не очень легкий.Конечно, если газу давать, то и расход будет ближе к 10-11л.Подвеска, достаточно, комфортная, ямки не чувствуются, дорогу держит хорошо и в повороты не плохо входит-очень хорошие настройки подвески и амортизаторов.Не разу не было пробоя амортизатора-большой ход.Опять же Тойотовцы постарались.Не маленький клиренс, хотя опять же свес переднего бампера иногда задевает на высоких бордюрах.Высокая, хорошая водительская посадка, отличный обзор.Смотришь немного, поверх крыш.Сразу заменил диски, *Алитек* решил взять R-17,отлично стало смотрется и резину поменял 225/55/17,в комплектации идет 215/55/17.А зимнюю взял 215/60/17,еще выше клиренс стал,а по аркам проходит хорошо.Единственно нет рейлингов на крышу,не идет с механикой.С ними лучше вид.А покупать отдельно Оригинальные рейлинги очень дорого-80тыс.руб.,у дилера,а не Оригинал пока не мог найти не выпускают на нее.В целом,хороший добротный,надежный автомобиль и большой вместительный,покупайте не пожалеете.Всем Удачи на дорогах.
