79 отзывов о Toyota Venza

Доброго времени суток. Купил авто случайно, перед войной, и очень помогло при выезде из Херсона, очень вместительный. Плохая шумоизоляция- это проблема всех тойот . Тормоза мрак пришлось заменить диски , вес машины 2100 кг. Мощность 277 л.с. и такие тормоза не дело. Управление очень простое , но нужно привыкнуть к закрытым обзорам правого угла . Динамика разгона на высоте -ураган. Обслуживание как у велосипеда, до этого была БМВ х 5. Внешний вид на любителя. За три года не ломалось ничего, одним словом Тойота, только расход 18 литров, хоть и газ, много для настоящего времени. В целом авто очень не плохое можно смело брать , но проверку при покупке никто не отменял Общее назначение для семьи и иногда для себя ,но только мотор 3.5 , ездил на 2.7 ну такое . При выборе смотрите АКПП не любит перегрев , ставьте доп радиатор ...

В моєму житті це вже друга Venza… Машина - бомба !!! Реально, дуже зручна, при моєму рості біля двох метрів - дуже зручна для управління… Вражає своєю проходимістю… куди тільки я не ліз на ній , в які сніжні кучугури… навіть натяку не було , що машина забуксує… Трохи засмучує розхід топлива… при моєму стилі водіння , це 15-18 літрів газу в місті… хоча , дружина вкладалася в 12… але , за містом при швидкості 100 км/год розхід газу - 10-11 літрів на 100 км… та , все ж , не треба забувати , що вага машини - 2 тонни… Ще мінус - відсутність буксировочних крюків… але , є вихід - встановити фаркоп… Оцінка автомобіля - 5 з плюсом !!!

Авто чудове, комфортне!!! Просторий салон, дуже надійне. Повний привід, і в сніг, і в пісок. Шкода було продавати...

Надійне авто для подорожей і на кожен день. Витрати по обслуговуванню на офіційному сервісі бюджетні. Шумоізоляція середнього рівня. Лобове скло та передні бічні подвійні. Матеріали та оздоблення салону прості і надійні. Салон просторий, затишний, має багато корисних відділень, сидіння середньої жорсткості, мають широкий діапазон регулювань. Бічні дзеркала, специфічні, мають два сектори огляду, сліпа зона і загальний сектор огляду. Авто відносно економне, враховуючи масу і повний привід. Витрата палива від 9 до 13 літрів в залежності від стилю їзди та дорожніх умов. АКПП адаптивна, підлаштовується під стиль їзди водія. Двигун 2.7 л еластичний, вимогливий до якості палива!!!!!! Найекономніший режим 1900 обертів та швидкість 100 км/год, витрата близько 8 літрів. Ходова жорстка на поганих ділянках дороги, і комфортна на хороших, дуже проста в технічному виконанні. Має непогану керованість, в потоці поважають, поступаються. В поворотах має дещо недостатню поворотність. Відносно істерики щодо гальм: вони є, автомобіль гальмує абсолютно прогнозовано і зрозуміло, при вчасно облуговуваній гальмівній системі і оригінальних запчастинах, багато хто забуває що маса авто перевалює за 2 тони, див не буває, авто не може вкопатися на місці.
Позашляхові якості знижені низьким звісом переднього бампера, про це потрібно завжди пам\'ятати, плюс відсутній буксирувальний крюк.
Автомобіль універсальний абсолютно у всіх розуміннях і має збалансований рівень опцій та характеристик, підійде однаково як чоловікам так і жінкам.

Хорошая машина глобально, но претензии серьезные к тормозам, также если сравнивать смерсом, даже ниже класса, бмв, Альфой —не рулится вообще.
Но просторная и мягкая. Мы ее любя называем : бабушкомобиль

Просторий, комфортний, приємний у керуванні, надійний, потужний.
Плавна акп
Автомобіль дуже сподобався

Отличный семейный автомобиль для дальних поездок.
Минусы - плохой свет, нет тормозов, слабая рулевая рейка, качество "кожи сидений " на 3- ку.

Плюсы:
Большой семейный автомобиль, много места в салоне , вместительный багажник, очень удобная посадка, хороший обзор в стёкла.
Минусы:
Тормоза слабые для такого авто.

Venza дуже крутий автомобіль!!! Комфортний, надійний, мякий, престижний та сімейний. За чотири роки володіння ніяких глобальних та спонтанних поломок не траплялося.

Зручний безвідмовний та безпечний автомобіль. За весь час експлуатації заміна тільки витратних матеріалів, не більше. Так, матеріали салону можна сказати не топові, але надійність авто - це основне.

Первая Тойота, предложили знакомые по сходной цене. До этого были форд, суперб, пассаты.
Авто очень красивое внешне, но в эксплуатации не понравилось. Хорошо едет только прямо. Материалы существенно хуже ВАГов. Лакокрасочное тонкое и более нежное. Багажник маловат для таких габаритов. Широкий салон и высокий клиренс, это плюс. Расход большой, гидротрансформатор запаздывает за двигателем. Короче, я поклонником тойоты не стал, хотя пытался. Как по мне, немцы более сбалансированы, продуманные и приятные для водителя.

Прекрасний автомобіль на всі випадки життя. Машині 9 років міняю тільки розхідні матеріали по регламенту. В принципі не ламається. ТО з заміною масла і фільтрів на офіційному сервісі близько 5 тис. на рік. Із мінусів на швидкості починає відчуватися погана шумоізоляція авто + розхід палива не менше 13 літрів по місту.

Две тысячи пробег после покупки. До этого были немцы - мерсы и бэхи, а так же когда-то долго катал мазду кседос... был ниссан патрол... был... не всех помню. Главный вопрос, по привычке после бэхи: «что нужно делать с машиной?». Ничего!!! Нашёл только что старый хозяин не менял масло в коробке. Залил мотюль. А ещё от скуки поменял тормозуху, охлаждайку. Фильтра поменял, какие нашёл. Придолбался к замку капота - и его поменял. Составил график ТО. Думаю кондер почистить и заправить, но мне сказали что не нужно. Потом решил заказать чехлы на силушки из алькантары, так как у меня светлая тряпка, остаются пятна, из-за этого минус по материалам... и то только из-за того что без какого-то минуса отзыв не публиковали. Радушно меня встретили только на сервисе по замкам и сигнализации - кроме перепрошивки ключей, мне стали впаривать множество всяких приблуд. Ну тут мой опыт отбиваться от ремонтов немецких авто пригодился, кроме ключей ничего не срослось. Так что поглядываю на одометр и не знаю что бы полезного сделать в машине. Непривычно все нравится в этом вальяжном автомобиле.

Супер, брал для себя, продавать не тороплюсь, постоянно "затачиваю" для улучшения в собственном пользовании. Покупателю этой машины повезет, - крепкая, надежная, комфортная, резвая, и т.д.

Машина на всі гроші!!!! Ідеальна для далеких поїздок, так і міста.
В ремонті не вибаглива, надійна не ламається!!!
Шумоізоляція слабенька, якість матеріалів теж могла б бути кращою!! Але надійність, дизайн, і простір перекривають всі мінуси!!!
Рекомендую !!!!

Все хорошо, отличное авто, класний дизайн салону, а також простір салону

Быстрая, крепкая, удобная, комфортная, вообщем - СУПЕР!
























































.

Отличный автомобиль, неприхотлив в обслуживании, комфортный и надёжный.

Мягкий , комфортный, очень много места. Хорошая шумоизоляция. Высокая посадка, большой клиренс. 19 колеса. Мелкие ямы просто не чувствует. Колеса дорого. Остальное нормально. Обслуживание 45-55 коп. Км. авто стоит своих денег. 200 кобыл достаточно. Нет переднего и заднего буксировочного крюка. На большой скорости заходить в поворот нельзя

Лучший автомобиль для семьи с 2-3 детьми.
Автомобиль специально разрабатывался для американского рынка где все большое и фундаментальное. Просторный салон для всех пассажиров и водителя внутри и в то же время компактный как для кроссовера снаружи.
Надежный атмосферный двигатель, цепь, коробка, ходовая. Одним словом Тойота. Не для гонок и агрессивной езды. Комфортно ездить по городу и мега удобно путешествовать.
Салон быстро нагревается зимой и охлаждается в жару летом. Лучшая комплектация с кожей, акустикой JBL, 13 колонками и панорамной крышей.