- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн5
дизайн кузова, простор салона
Пока не с какими. (Нет толковой книги по эксплуатации).
Минивэн | Кузов |
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
1.3 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, простор салона
Пока не с какими. (Нет толковой книги по эксплуатации).
Машинка куплена супругой для себя любимой. Выбор на площадке магазина был огромный. Но эта машинка сразу запала на глаз и в душу.
Дизайн отличный и отличный от всех. Внутри Toyota IST больше чем снаружи. Салон трансформируется. Отделка и интерьер качественные и очень "дизайнерские". За рулем удобно, как дамам так и джентельменам. Сидения крепкие с поддержкой и регулировкой в трех положениях.
Удобно как в люльке. Управляемость и динамика очень достойные, хотя двигатель 1,3 , но при маленькой загрузке этого не ощущаешь вовсе.
Подвеска жестковата, но это и должно быть так - машина маленькая . Я поездил на IST после большого вена. Впечатления наилучшие, хотя люблю именно большие машины. Женская половина наших общих друзей в полном восторге. Если еще учесть , что супруга не сидела за рулем 7 лет (тем более за правым), при этом села на IST и поехала практически сразу, то можно представить на сколько эта машина адаптирована для комфорта.