старенький-простенький салон, отсутствие тахометра, правый руль.
Наш первый, семейный, автомобиль. Муж только получил права, начали выбирать автомобиль, главное это было соотношение Цена-Качество. По просто причине: первый авто не должен быть дорогим, но при этом надежный, что бы не ломался через каждый метр.Через 2 недели просмотров "убитых" японцев, был найден Спринтер, для 15-ти летнего автомобиля находился в очень хорошем состоянии. Вот наш "красавец" с разных ракурсов.Первым казусом стал "умерший" с первыми холодами аккумулятор, зато после покупки нового аккумулятора, автомобиль даже при -30 температуре и без постоянных прогревов утром заводился с автозапуска. Больше за 7 месяцев владения автомобилем, вложений, кроме замены масла, не было.Салон вместительный, на заднем сидении вполне комфортно вдвоем, при условии того что одно место занято детским креслом. Даже за водительским креслом, не смотря на то что муж ростом около 180 см, вполне достаточно места. Нам достался авто с механической коробкой передач, не удобно при езде по городу, но на трассе активнее при разгоне чем с автоматом.У нас стандартная комплектация без "наворотов".Основные характеристики:-тип двигателя 5a-FE-объем двигателя 1500 кб/см-мощность 100 л. с.-передний привод
За время эксплуатации данного транспорта, критичных минусов не нашлось. Работала исправно. Особенно подходит для новичков, так как очень послушна в управлении. Небольшой расход топлива, быстрый прогрев, легкодоступные запчасти. В общем, серьезных проблем с ней не возникало. Машинка еще даст фору многим новым автомобилям, особенно нашим русским))Разгоняется очень быстро, дорогу держит хорошо. В салоне комфортно, места немного, но нам много и не надо было)) Шумоизоляция прекрасная, никаких посторонних звуков. В машинах разбираюсь на уровне "любитель", но могу сказать точно, что для такой цены, машина просто отличная. Советую всем новичкам)
Тайота в нашей семье живет уже пять лет! В наше время трудно найти машину, которая будет не дорогой и совершенно не будет ломаться. Хотя почему трудно, я думаю, что это вообще невозможно. И поэтому эта машина не является исключением, но, правда, она ломалась намного меньше, чем предыдущие машины. Разв трине более. Мощный, хороший аккумулятор, но не совсем уж отличный, все-таки машина-то не очень дорогая. Руль крутится плавно, без зажимов. Педали работают исправна. Машинка эта достаточно экономичная, не сильно много бензина кушает. Так что машина Тайота Спринтер хорошая (цена оправдывает качество). И, если хотите недорогую машину - то это хороший вариант!
Всем привет! Решила оставить отзыв про нашу любимую машину Тайота Спринтер Марино 1996 года выпуска! Купили в хорошем состоянии. По кузову претензий нет, гнили тоже не обнаружили. Салон был идеальным. По ходовой части без нареканий. Машина быстро набирает обороты, резвая. Поменяли только колодки (расходник) и подтянули ручник! Все! Ездим с мужем уже год и не разу не подвела. Едит плавно. Бензин расходуется средне. По городу где то 5-6 литров, а по трассе 4-5 . Это нормально. АБС, ГУР, все четыре стеклоподъемника. Багажник просто огромный и вместительный!Вообще, кто боиться покупать старые машины, не бойтесь, настоящие японцы вечные!Всем удачи!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена
расход топлива, тормоза, шумоизоляция
138 тыс.км 18 л / 100 км Семья
Доброго времени суток. Купил авто случайно, перед войной, и очень помогло при выезде из Херсона, очень вместительный.
Плохая шумоизоляция- это проблема всех тойот .
Тормоза мрак пришлось заменить диски , вес машины 2100 кг. Мощность 277 л.с. и такие тормоза не дело.
Управление очень простое , но нужно привыкнуть к закрытым обзорам правого угла .
Динамика разгона на высоте -ураган.
Обслуживание как у велосипеда, до этого была БМВ х 5.
Внешний вид на любителя.
За три года не ломалось ничего, одним словом Тойота, только расход 18 литров, хоть и газ, много для настоящего времени.
В целом авто очень не плохое можно смело брать , но проверку при покупке никто не отменял
Общее назначение для семьи и иногда для себя ,но только мотор 3.5 , ездил на 2.7 ну такое .
При выборе смотрите АКПП не любит перегрев , ставьте доп радиатор ...
