неплохая динамика 4а-ge на ручке, заметен в потоке, непопулярен у угонщиков
Очень низкая, проблема с некоторыми леж.полицейскими, посадка-высадка пассажиров на дороге
Всем доброго время суток!Вот решил поделиться,сравнительно не большим, опытом владения этим чудом. Приобрел ее в начале лета, это моя 7 машинка, но праворукая впервые. Всегда старался обходить их стороной, но брат посоветовал, и даже подобрал мне именно труенку! Задача была следующей -спортивный авто, в хорошем состоянии до 200т.р. Первые впечатления были очень даже ничего-побаивался нажимать на тапочек посильнее. Сейчас привык и даже стало не хватать 165 сил... Предыдущий хозяин переделал оптику,стоят линзованые Hellа, и огромные противотуманки - везде ксенон, светят не дурно. Убраны ручки дверей, многие удивляются как я их открываю, т.к. не легко заметить кнопки эл.замков под зеркалами.Из расходников поменял свечи, фильтра, колодки-цены вполне приемлемые. Потек радиатор-новый обошёлся в 5 т.р. не оригинал. Вообщем машинка супер для своих 15 лет, очень многие оглядываются вслед. Весной возможно буду менять автомобиль, т.к. нужен побольше и по мощнее, присматриваюсь к Caldina турбо, если у кого будут предложения по обмену-пишите... Всем пока,и удачи на дорогах!!!
Низкая, быстро засираются фары от впереди идущего авто
нет
Владею 2 года. Машина не молода, 91 год выпуска. Мотор 1,6 4A-FE 115сил. Прошлой зимой вышло из строя реле регулятор, поменял вместе с генератором (1500 руб разбор). Этим летом появилась трещина в верхней части радиатора, заклеил поксиполом, собираюсь менять, хотя езжу уже пол года. И ЭТО ВСЁ! Из расходников купленных на приведение машины в порядок: - ремни - шаровые - тормозные диски - лампы по кругу - свечиПроехал 50 т.км Ощущения только положительные. Автоматическая трансмиссия работает без нареканий, двигатель - так же, на кузове ни одного пятна ржавчины. Отменная управляемость, достойная динамика!Многие удивляются, когда узнают что под капотом 1,6 а не 2,0. Очень живой автомат!!! Уверен на 100 следующий авто будет 111 -й кузов 4A-GE
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
цена
485 тыс.км 15 л / 100 км Коммерческие перевозки
Володію автомобілем близько року. Проїхав 15000 км. За весь час окрім розхідників не міняв нічого.Потрібно належне віддати попередньому власникові.І тим не менше, не дивлячись на пристойний вік, авто дуже цінне. Іхати- одне задоволення.Дуже м'яко йде.Легка в управлінні. Ну, а сектор фунуцій використання- просто безмірний. я -військовий, і на даний час цей автомобіль виконує безліч задач в питаннях логістики,технічного забезпечення та евакуації.
Один недолік: в силу свого віку важко найти запчастини кузовного сектору.На розбірках їх практично немає, якщо зламається , наприклад ручка дверцяти, то прийдеться замовляти з Польші. З/ч по технічній частині підходять із інших тойот,наприклад двигун-це той же що на камрі.
Ну і ще одне. Прицінювався на сієну трішки новішу 2покоління, так мушу визначити- різниця в ціні- просто КОСМОС.
Хотите купить Тойота Спринтер Труено и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о Toyota Sprinter Trueno от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 2 отзыва о Тойота Спринтер Труено любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.
