Отзыв Toyota Сondor 1999

Так сложилось,что все мои машины были одного класса МАРК-2, КРЕСТА, ЧАЙЗЕР, и опыта общения с ними больше чем достаточно да действительно машинка не убиваемая,но в большей степени на все 100%эта фраза подходит под старые машины. Первый марк-2 был в 70 кузове 1G-EU. 2-х лит.или попросту "черностоечный" ,что бы его убить надо постараться он пережил всех, и я его ещё и продал ,а машине было 15 лет!!!! Он выдерживал всё и 76 бензин,и не своевременную замену масла, по подвеске вообще речи нет, ломаться там не чему было всё просто и надёжно, в повороты машина входила отлично не каких кренов и всяких не ожиданностей один раз переборщил со скоростью в юз пошёл всеми колёсами ,но сразу восстановил контроль над машиной! Зимой не каких проблем все машины заводились отлично до -30 дальше уже необходимо было прогревать.По 80 кузову всё примерно одинаково не намного изменилась подвеска ,а надёжность на прежнем уровне . Теперь о марке в 100 кузове, ходовая уже совсем другая, как и в 90 кузове, подвески у них одинаковые поэтому и проблемы, то-же почти одинаковые, в целом машина хорошая нареканий не вызывает, единственное двигатель новый 1-G VVT-BEAMS требует повышенного внимания своевременную замену ГРМ, качественный бензин ,и хорошего масла расход 9-л. на соню по трассе динамика хорошая ,до 160 разгоняется моментально дальше с натягом ,но вполне прилично и запасу хватает, больше 180 не пробовал,ну по салону нет смысла писать всё удобно и красиво . Одна маленькая проблемка маловато места для задних пассажиров я 190 ростом за мной места мало, и ноги пассажира упираются в спинку переднего сиденья.