цена
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Супер!!! Кстати девушка не в курсе что на её автомобиле двигатель объёмом 1,3 литра, а не 1,5. Дизайн обалденный. Все девчёнки тащатся просто. Мужики завистливо поглядывают. А если ещё и прямоток поставить + резина на 15 с литьём. Бензина кушает мало и причём 92 -ой с удовольствием употребляет его и даже не морщится. Единственный недостаток это слабая управляемость на высоких скоростях и медленная реакция на педаль газа (из за автомата). А так вообще супер тачила.!!!
динамика, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
дорожный просвет, тормоза, управляемость
Владею чуть больше года. Дорест. АКПП 5 ступка, Limited. очень резвый авто, резвее камри 40 3,5, по вин коду выдает 298 л.с. До этого 3 года ездил на камри 40 3,5 XLE 2009 г.в. По сравнению с камри, это как авенсис "хуже" камри, так и камри "хуже" авалона. Как по кузову так и по салону авалон длинее и шире, отделка салона, дверных карт и опции на голову выше, подвеска очень мягкая даже на 17 профиле. Расход в городе с кондером 14-15 литров но можно и в 12 уложиться, зимой до 18 с прогревами. Трасса 110 км/ч на круизе- 6 литров! 190 км/ч - можно ехать расслабленным, на камри после 150-уже напряг. запчасти стоят копейки по сравнению с немцами. подвеска- кроме стоек все подходит от камри 40 и лексус ЕС. аморт стойки токико по 120 долл. если выбирать между камри 40 3,5 лексус ЕС350 и Авалон 30-однозначный лидер-Авалон! В городе из за габаритов неудобства только при перпендикулярной парковке и развороте через встречку нужно две абсолютно свободные полосы. В остальном норм. На трассе-это просто песня. подлинная стихия авалона-это загородная трасса! Авалон -это почти MB W221 по цене содержания тойоты.
