простор салона, качество сборки, расход топлива, управляемость, дорожный просвет
качество материалов, шумоизоляция
Расход бензина.Вместимость.Высокий дорожный просвет.Достойное наполнение функциями в минимальной комплектации.Да в общем машина просто хороша за свои деньги.Прекрасно вкручивается в повороты,удивительно мал радиус разворота
Действительно жесткая подвеска,стала помягче после 10000 км. Немного мешает обзору средняя стойка.Очень маркий материал обивки сидушек,без чехлов беда -все прилипает.Легко царапается пластик в багажном отсеке,да и горб там же уменьшает полезный обьем
Модель нравилась всегда.До этого высоких машин не было.Машина очень нравится,особенно дочке(много места на втором ряду).
Клиренс,качество сборки,вместимость,хорошая и удобная эргономика,плавность хода,расход гсм,удобство и функциональность трансформации багажника.
Жестковата задняя подвеска, но приспустив шины до 2 ат стала помягче. В процессе большего пробега думаю будет помягче.
Приобрёл в мае 2014 в тон авто Тольятти.Перед ней был Тойота Аурис ездил 6 лет. Нареканий не было,хорошая машина. Решил обновить,протестировал рав 4,машина впечатлила. Правда срок эксплуатации небольшой,но нареканий нет одни,хорошие эмоции. Вариаиор работает отлично,плавно без рывков.Комплектация комфорт плюс.Расход топлива вполне приемлим,всё зависит от стиля вождения.После ауриса конечно в машине чувствуешь себя намного увереннее на дороге, и на бездорожье, хотя в основном езжу по городу.
1.Сборка -Япония. Качество отличное.2.Потребление бензина соответствует заявленному - 9-9,5 л.3. Дизай мне нравится. 4. Управляемость, ремонтопригодность - как у мои предыдущих Тойот "на высоте".5. Задний ряд очень широкий. Пассажирам там более, чем комфортно.6. Клиренс -достойный.7."Наворотов" в салоне хватает.
1.Шумоизоляция - отвратительная.2. Подвеска жёстче, чем ожидал. Но если машина груженая, то впечатление от подвески получше.3.После двух месяцев эксплуатации на лакокрасочном покрытии появились пара "отметок" от камушков. До этого такие "отметки" появлялись после более длительной эксплуатации машин.4. До "топовых" комплектаций - все салоны чёрные. По мне, так хотелось-бы посветлее.5.При открытии капот сам не держится, нужно подставлять имеющуюся "подпорку".6.После Прадо, на РАВе показался руль маловат. Пока не совсем привык.
Взял машину из салона в мае. Тойот с 1995 г. поменял не мало-есть с чем сравнивать. До РАВа ездил на Прадо 120. РАВ в комплектации Комфорт Плюс. В целом впечатление о машине хорошее. Органы управления знакомые, сложностей или непоняток-не возникало. В салоне, при покупке , поменял головное устройство с Навигатом.
