- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость
качество материалов
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, управляемость
качество материалов
Покупала автомобиль в салоне. Выбирала целый год, читала отзывы, ходила на тест драйвы Nissan Quashqai, Subaru Forester, Hunduy Tucson и т д, и каждый раз что-то было не так, что-то не устраивало. Как чувствовала, на Тойота-Центр поехала в последнюю очередь, и когда я в нее села.... я поняла.... все...я хочу именно эту машину!!! у меня впервые за долгое время возникло чувство правильно сделанного выбора! Два месяца ожидания и я села за руль этой крошки :)
Я не знаю, как удалось конструкторам сделать эту машину маленькой (снаружи) и большой (внутри)одновременно. Дорогу держит замечательно, особенно это чувствуется зимой, когда она уверенно идет по снежной каше, как по сухому асфальту. Правда пару раз все-же заносило, но нужно очень постараться :) Приходилось объезжать пробку по полю (снег по колено) кнопка блокировки межосевого дифференциала зарекомендовала себя очень хорошо (правда по полям нужно ездить осторожно, я умудрилась снизу поцарапать бампер).
К качеству отделки салона у меня претензий нет (тканевая обивка) простенько, но добротно. В салоне много полезных и приятных мелочей, практически нет ничего лишнего. Вообще слово "добротно" как нельзя лучше подходит для характеристики этой машины, чувствуется, что сделано в японии (моя, судя по VIN сделана именно в стране восходящего солнца).
У меня 5-ти ступенчатая механическая коробка передач, динамика нормальная, учитывая, что малышка весит 2 тонны :), Если б еще коробка была 6-ти ступенчатая... вроде для Европы такие уже делают. Расход на трассе достаточно большой - 10 л АИ-95, а по городу с включенным климатом - 11, я в основном в городе езжу, по-этому меня расход сильно не напрягает :)
Двигатель работает не тихо, но это даже придает машине мужественность :) типа осторожно, злая собака :))))
Из недостатков - на полицейских зад подбрасывает :), подвеска жестковатая, но и это мелочь :)
Из достоинств хочу отметить хорошую обзорность (я думала, что из-за подвешенного колеса будет плохой задний обзор, ничего подобного! в RAV 4 обзор и в перед и назад и в боковые зеркала просто супер (я даже статью читала, там углы обзора меряли, так у RAV 4 обзор оказался лучше, чем в Nissan X-Trail и Jeep Liberty)
Внешний вид - супер (у меня темно-серый металлик), ловлю завистливые взгляды прохожих :)
Короче, прошел год, машина с каждым днем нравится мне все больше и больше! Это именно то, что я хотела, она полностью соответствует моему внутреннему состоянию :)!!!