- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
динамика
пока нет и надеюсь не будет - на прадо за 3 года только поменял по гарантии моторчик омывателя фар
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
170 л.с. | Мощность двигателя |
2.4 (л) | Объем двигателя |
динамика
пока нет и надеюсь не будет - на прадо за 3 года только поменял по гарантии моторчик омывателя фар
если сравнивать с другими тойотами, которые эксплуатировал - прадо (LG120):
из плюсов у RAV4 - расход топлива поменьше, разные приятные фишки вроде доступа без ключа, hands free / bluetooth, навигация(кстати весьма плохенькая - только карты крупных городов закачаны-между крупными городами белое пятно - ездил на Алтай - ни Бийска, ни Горно-Алтайска нет в карте), рулится на трассе лучше, удобный салон за счет того что второй ряд сидений на салазках, очень функционально и спать разложив второй ряд лучше чем в прадо
из минусов - очень жесткая подвеска, 4-ступка автомат тупит, разгонная динамика для 170лс ужасная полагаю именно из-за архаичной коробки, шумоизоляция арок и днища плохая( несмотря на то что сразу в салоне проклеили днище и задние арки), а вот у дверей шумоизоляция неплохая по сравнению с прадо ( на прадо проклеивал двери)
из общих минусов - музыка на троечку, по качеству лакокрасочного покрытия - пока ничего не знаю, на прадо сразу появились сколы ( из опыта владения тойотой, мицубиси и вольво полагаю качество покраски японского автопрома заметно уступает европейскому)