| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 152 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
динамика
Ремонт: На 60 тыс. потекла помпа, еле успели поменять по гарантии. На 70 тыс. появился люфт рулевой рейки - замена, покупка новой =50тыс.руб. Обязательно проведение ТО, т.к. закисают задние суппорты, разборка включена в проведение каждого ТО.
Автомобиль резвый для города, но и соответствующий расход топлива. На трассе ведет себя вольяжно из-за большого веса, обгон порой затруднителен по причине долгого разгона и сильного рева двигателя (не хватает пятой передачи). Несмотря на высокий просвет, самые уязвимые места для бордюров и глубоких ям это защита двигателя и корпус крепления заднего номера на бампере. Зимой в высокие сугробы на автомате лучше не соваться. Подвеска слабовата, не трпит больших ям, хоть и надежна.
Много приятных мелочей:
- электрические складываемые зеркала
- Подлокотник с несколькими отделами под мелочь
- Регулируемые спинки задних сидений и т.д.
