- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
динамика
пока никаких проблем в эксплуатации нового Рафика не было, на старом отъездил 5, машина ни разу не подвела.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Автомат | Коробка передач |
145 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
динамика
пока никаких проблем в эксплуатации нового Рафика не было, на старом отъездил 5, машина ни разу не подвела.
Купил РАВ-4 из автосалона в сентябре. Машина очень нравится. 1 - малый радиус разворота, 2- звукоизоляция намного лучше 2-й версии, 3- вариатор работает без рывков, машина идет плавно как корабль, 4 - с появлением гололеда трогался без проблем даже на летней резине, пробуксовок не было (без включения полного привода). На маленькой скорости хорошо пробивают трещины в асфальте, но прибавишь газу и их не замечаешь. Двигатель 2,0 л не для рывков, даже на спорт режиме идет провал при резком газе, здесь лучше 2,5 л. Расход по городу 12л, в заявленный не вкладывается, но здесь может влиять качество бензина в Казахстане. О наворотах вообще молчу, одна камера заднего вида чего стоит - великолепный обзор, обозначение габаритов машины плюс парктроник, можно подъехать почти в плотную. Недостаток на мой взгляд один - низкий потолок, шапка задевает, но к лету и это пройдет. До этого был РАВ-4 второго поколения, там салон выше.