| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 150 л.с. | Мощность двигателя |
| 2.2 (л) | Объем двигателя |
Самое лучшее соотношение цены и качества.
Малый пробег тормозных колодок по сравнению с предыдущей версией. Передние на 17,5 тыс., задние на 50 тыс. Правда они стоят дёшево 1200 руб. передние, 700 р. задние, но это не оригинал. На сервисе сообщили, это из-за дизеля и это нормально.
Купил в первой партии в марте 2013 г. Комплектация Престиж Плюс. Проехал 42 тыс. км. Расход 10,2 средний зимой, летом 9,5-9,6 средний. Зимой в мороз заводится без проблем. Есть кнопка подогрева системы топлива. Обслуживается ТО на авторизованном дилере, сервис не дорого. Управляемость, шумоизоляция великолепная. Двигатель очень динамичный и тяговитый, на обгоне идет в отрыв легко. Проходимость идеальная. Был предыдущий Раф 4 2006 г. в макс. комплектации забрали за 1 час., так что не успел довести до салона, чтобы поменять на новый, упрашивали продать им. Эта версия ещё лучше предыдущего по всем параметрам, да и у дизеля всегда есть приемущества, хотя на предыдущем ехал по глубоком снегу в лесу и проходимость изумила, так что снег забрасывало на капот, был очень глубокий снег и не разу не застрял. На дилере сказали что у РАФА лучшая проходимость, которая возможна в одноклассниках.
