- Управление2
- Надежность4
- Комфорт2
- Цена0
- Дизайн4
Внешний вид
Комфорт Ходовые качества
Полный | Привод |
Вариатор | Коробка передач |
151 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Внешний вид
Комфорт Ходовые качества
Купив данную модель я полностью разочаровался в РАФ 4, в частности;1.Заявленная стоимость явно не соответствует действительности за этот автомобиль,ему красная цена- 1млн.. и то в базарный день, а не 1.7 млн.(комплектация комфорт) ,как просят дилеры Тойота.2.Комфорт отсутствует ,в частности о заявленной шумке можно забыть,её просто нет, едешь по дороге и чувствуешь каждую неровность,а если попадаешь в мелкую ямку ,то подвеска пробивает аж в задницу(извиняюсь за выражение),сидения узкие и жесткие,сидишь ,как на лавочке.По ощущениям можно сравнить с ВАЗ 2121 НИВА,но та хоть стоит других денег.3. При разгоне в режиме драйв,она просто начинает реветь, коробка передач визжать, ощущение,что едешь на Ниве, но при этом драйва никакого нет,обычный средний разгон, да и заявленный расход топлива явно не соответствует действительности и превышает норму.4.Дизайн новых бамперов вроде изначально нравится,но одно но: на переднем бампере слишком много лакокрасочного покрытия,почти нет решётки радиатора,и учитывая наш климат и зимы ,где на дорогах грязь с песком, это всё отпескоструйется.Видимо Тойота сделала акцент только на внешний вид. Вот это моё мнение по данному автомобилю. Моё решение :машину продавать, и буду рассматривать скорее всего немецкие кроссоверы.P.S/ Дилеры Тойота предлагают за 60 т.руб. сделать шумку на машине,но это только удорожает автомобиль,где цена и так явно завышена.