- Управление5
- Надежность5
- Комфорт2
- Цена4
- Дизайн5
двигательуправлениемузыказеркаласвет фаркожа на сидениях очень качественная
адские креслажесткая подвескашумлакокрасочное покрытияскрип задней дверипостоянно убиваемая права стойка
Привод |
двигательуправлениемузыказеркаласвет фаркожа на сидениях очень качественная
адские креслажесткая подвескашумлакокрасочное покрытияскрип задней дверипостоянно убиваемая права стойка
Брали автомобиль не в официала, а в Одесе в одной конторе, которая на прямую их поставляет в Украину. Какими то мутками между конторами, автомобиль приняли на обслуживании до официального дилера тойота. Фактически автомобиль брал для жены, как теперь понимаю на тот момент смотрели только на дизайн. Смотрели на витару, аутлендер и форестет но они как то ни так выделялись поэтому выбор стал на равлике. Один словом поехал в Одесу за автомобилем, сел за баранку и поехал в Ивано-Франковск. После двух часовой езды начала уставать спина и пришлось остановится делать разминку. До этого у меня было несколько автомобилей, в основном немцы и французы, но таких ужасных некомфортных кресел не было ни в одном моем автомобиле. По дороге в 900км пришлось оценить все плюсы и минусы этого автомобиля. И так плюсы: понравилось управление(руль очень комфортный), высокая посадка и хороший обзор дороги, музыка(в т.ч радио ловит отлично), обзор зеркал, тихая работа двигателя, кондер холодит отлично, фары имеют отличный свет правда при ближнем свете комфортней с туманками ехать. А теперь минусы: на скорости когда открываешь окно на задних дверях в салоне издаются страшные хлопки, реально тарабанит по перепонкам ушей так что здуреть можно(за все годы эксплуатации с открытыми и приоткрытыми задними окнами никогда больше не ездил никогда). Коробка набирает скорость хорошо, но она не скоростная, на одесской трасе ее не хватает, как для меня, пятая-шестая передача не помешала б. Жесткая подвеска, из за которой внутри автомобиля издается шум, на гладком асфальте это не так заметно, но только сьедиш на более старую дорогу автомобиль превращается на ракушку в которой все шумит. Как уже напоминал выше кресла ацкая штука, пока доехал 900км думал что вкаличею и них. На этом первое впечатление кончилось и начался период эксплуатации.За руль я садился редко, а вот жена почти каждый день ездила на расстояния примерно 100 км, 50 туда и обратно 50, иногда больше. После трех месяце на автомобиле я заметил появление царапин, как потом выяснилось это от мойки, лакокрасочное покрытия очень плохое, точнее верхний шар, на первых месяцах помогал полироль, а теперь только восковать приходится что б этих микро царапин не было видно (кстати в митсубиси так же особенно на лансерах). За весь период эксплуатации чаще всего летела передняя правая стойка, ее хватало на 20-25тис.км. Все остальное менялось так по книжке. Когда настала зима, тогда заценил проходимость и тормозную систему в частности АБС, на скользкой дороге автомобиль тормозит хорошо, да и с сугробов выбирается неплохо. За всю зиму только раз сел на брюхо с которого без лопаты не мог выбраться. Вот что могу еще добавить, так это то что пассажирам ссади холодно, ихмо назад тепла печка подает мало. Еще одна большая недоработка в автомобиле, это то что скрипит задняя дверь, это все из за запаски. По поводу расхода топлива: если еду я то расход 8-9л, в жены 10-11.Лично я не очень доволен автомобилем, за те деньги которые вывали на тот момент волел взять б/у какой то мерседес Е класа или бмв7, но жене нравится но и пусть катается.