- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
- просторный салон - расход топлива
- плохая шумоизоляция
Привод |
- просторный салон - расход топлива
- плохая шумоизоляция
Свой РАВ я купил в ноябре 2006. Уже заказал Х-трейл, но подвернулся отказной РАВ, и я поменял планы. Причина - скорая смена модельного ряда Ниссана. Также мне понравилось, что в Тойоте можно сложить сиденья и спать почти в полный рост (175 см) - очень важно на рыбалке. Впереди сидеть просторно, особенно по сравнению с РАВ-4 (II). До этого ездил на Камри, Шкоде Октавии. РАВ конечно по езде пожестче, но появилось чувство СВОБОДЫ, особенно зимой - где хочу, там и еду. Один раз засел в поле - стащило в колею, когда выбирался, сам слегка помял порог - будьте осторожнее, они тонкие.Когда буксовал, заметил - двигатель душит ESP - а на старом Х-трейле она отключалась (на новом не ездил) и это здорово помогало в грязи и песке.Также мешает очень низкий фаркоп - и так зад низкий, а фаркопом прочертил все крутые съезды (на Х-трейле этого не было). Нравиться ровное днище, ветками в лесу исцарапал бока - мягкая краска - все-таки это не внедорожник, но уверенно съехать, а главное заехать от реки позволяет.При покупке не обратил внимание на резину - шоссейная, но шумная.Вообще машина шумная по сравнению со Шкодой и Х-трейлом, а я люблю тишину. Поставил полную шумоизоляцию, но в Ниссане (даже без нее) - тише!Машиной доволен - не подводит, пробег 27000, расход - 9 трасса, 11, 6 город (зимой 14) - класс!Двигатель, коробка - все по мне. Задние сдвижные сиденья имеет смысл двигать вперед, только если там будут сидеть маленькие пассажиры - у больших ноги не уйдут. А если сзади нет людей, то проще сложить сиденья.При езде повадки легковые, резкие по сравнению с Х-трейлом - тот помягче, повальяжнее, потише. Но внешность у Тойоты на мой взгляд красивее.Очень нравиться тканевый салон - зимой тепло, летом не прилипаешь, чиститься легко.Нравиться кожаный руль и рычаг АКПП, подставка под бутылку - люблю промочить горло в дороге, подогрев стекла под дворниками - для нашей зимы.Не понравилась цена зимней резины Нокия XAKAPELITA 5 - 40000 практически без альтернативы из-за чудной размерности на РАВ4 , купил по инету за 36000 (это в 2006 г) - декабрь, продавцы пугают - последнее продаем. В итоге - машина-класс, описанные недостатки картины не портят.