| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 2 (л) | Объем двигателя |
Хороший клиренс, отличная шумоизоляция, приятный дизайн, просторный салон, удобные передние сиденья. Порадовали опции (камера заднего вида, система мониторинга «слепых» зон, подрулевые лепестки переключения передач, система помощи при спуске).
Неудобное расположение кнопок "Sport" и подогрев сидений.
Выбирал очень долго между Ford Kuga, Mazda CX-5, Hyundai Santa Fe, Subaru Outback. Очень нравится Subaru но выпуск модели подходит к концу. Hyundai Santa Fe - ни один салон не предоставил автомобиль для тест драйва, на вопрос: как можно купить не проехав? ответили: внесите предоплату, машину закажут, когда приедет попробуете если не устроит деньги вернем :))). Такого я еще не встречал. Не могу сказать что конкуренты хуже просто для меня Toyota оказалась ближе. Машиной очень доволен, она действительно стоит своих денег. Комплектацию "Active " выбирал т. к. не люблю кожаные сиденья, а 2.0 (нравится работа этого двигателя с вариатором). Реальный расход смешанный 8.0 л, город 9.2 л. (если не гонять), трасса 6.8 - 7.2 л. ~ до 110 км/ч. Свыше 120 км расход стал 10.2 л. октябрь 2014 пробег 35.000 км Автомобилем доволен - проблем нет. Начал темнеть дисплей на щитке приборов (поменяли по гарантии). Посторонние шумы и скрипы не появились ;). Для меня на сегодня нет альтернативы этому автомобилю. Будут вопросы пишите постараюсь ответить.
