| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 158 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
Приятный внешний вид. Хорошая система безопасности. Расход топлива 10,5 л по городу (спустя год стало 11,5. Богатая минимальная комплектация.
Система отопления (см. выше п.4) Жестковата. Шумновата. Есть "сверчки" в салоне. Рослый пассажир упирается коленями в бардачок. Лист формата А4 в бардачок не помещается. Затруднен обзор из за передних стоек (в них подушки).
Приобрел новый RAV4. Думал, ну вот, хорошая машинка, надежная... не тут то было... 1. Сразу обнаружился легкий стук где-то в рулевом механизме. Проявляется при поворотах на небольших скоростях и при маневрировании на стоянках на относительно ровных поверхностях. Вероятность проявления около 50%. При прямом положении руля стука нет. Думал, что это особенность подвески, но тогда стук должен быть всегда, а он то есть, то нет. Стук слышен внутри и снаружи авто, и чувствуется руками на руле. 2. Примерно после ТО на 10000 км. исчез воздухозабор с улицы. Нажимаю на кнопку переключения воздухозабора "улица/салон", слышу как работает механизм заслонки, но реально воздух с улицы не поступает. Специально ездил за грузовиками... нюхал... :) нет запаха... а раньше был... И в дождливую погоду машина моментально запотевает, если работает вентилятор, а кондер выключен. Чуть не убился недавно, на трассе ночью, ехали часов 5... надышали... и тут самопроизвольно выключился кондиционер... машина запотела за 3 секунды... еле успел остановиться... 3. После дождя в салоне на пассажирском коврике появляется вода. Капает откуда-то из под бардачка, левой его части. 4. Почувствовал зимой. Не проблема, но все-таки... Машина проектировалась под АКПП. У меня механика. В городе правая рука большую часть времени на ручке. Воздуховоды расположены таким образом, что на рычаг переключения передач теплый воздух подать нельзя, зато хорошо подается на руль. Правой руке зимой реально холодно. 5. Есть "сверчки" в салоне. 6. Чтобы поставить детское сиденье (0-1 год, ребенок лицом назад, не ISOFIX) на заднее сиденье за водителем, пришлось двигать водительское сиденье вперед. Ремня для крепления сиденья хватило впритык. На сервисе ездили по ушам... Про стук сказали, что его нет. Про воздухозабор - что это у меня такой хороший угольный фильтр, и он все запахи нейтрализует. Вопрос "почему же раньше запахи были, а сейчас нет" поставил в тупик... Ну и вода, конечно, не капает... типа мы машину на мойке поливали, не капает... Но если что будет, вы еще приезжайте... По п. 3 (вода в салоне) позже выяснилось, что вода поступает через наружний воздухозаборник, далее на воздушный салонный фильтр (который за бардачком находится), а с фильтра уже как придется стекает в ноги... А фильтр, скажу я вам... жалкая китайская безделушка... он даже четко на свое место не вставляется... болтается там, как... незнаю даже как кто, просто болтается и все... А вообще RAV4 - машина хорошая... если бы не проблемы и нежелание продавца их решать. Хочется верить, что мой случай - это исключение из правил. Ищу книгу "Ремонт и обслуживание RAV4 своими руками"... :) TOYOTA. Управляй мечтой... ==================================== PS. Ну вот, спустя год все проблемы устранили по гарантии... Машину не узнать, как будто другой автомобиль... Думал уже было продавать, но теперь "такая корова нужна самому"... :) По поводу п. 1 (стук в рулевом управлении) поменяли рулевую рейку. Стук исчез. По поводу п. 2 (воздухозабор) поменяли моторедуктор заслонки. ==================================== PPS. Рано радовался... :( По прошествии пятисот километров асфальтовой эксплуатации опять появился стук в рулевом управлении. Чем дальше - тем сильнее... Пробег 47500 - пришла пора менять тормозные колодки. ==================================== Еще один апдейт. 27 марта 2011. Пробег 110 000. Стук в рулевом управлении устранили давно... где-то на 50000 пробега заменой рулевого вала. Больше стук не проявлялся. Где-то на 90000 захрипела помпа. Поменяли. И вот еще передние аммортизаторы зиму не пережили, потекли... стучат... Несколько мелких ДТП выявили солидность как переднего, так и заднего бамперов. :) По прошествии четырех с половиной лет и 110 000 километров что могу сказать... Детские болезни все-таки были устранены по гарантии, а взрослых болезней не возникло... в целом машина оставила о себе положительные воспоминания...
