- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
Надежность, комфорт, устойчивость, управляемость. небольшой радиус разворота, полный привод, вместимость, размер багажника.
Обесшумка слабая.
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
2 (л) | Объем двигателя |
Надежность, комфорт, устойчивость, управляемость. небольшой радиус разворота, полный привод, вместимость, размер багажника.
Обесшумка слабая.
Всем ПРИВЕТ!!! С уверенностью могу сказать, что ТОЙОТА с...ка НЕДЕЖНА!!!
1. Очень крепкая ходовая, очень устойчивая, на трассе и скоростных участках в городе чувствуешь себя очень уверенно.
2. Просторный салон. Даже очень просторный. Багажник как в пикапе :).
3. Отлично работает печка и кондиционер.
4. 1500 км путешествия, думал не разогнусь, ошибался. Сиденья удобные с продуманной посадкой. Можно отрегулировать под любой рост и любую манеру езды (лежа или "блондинка за рулем").
5. Мощности хватает, при 4 чел. в салоне и заполненном багажнике можно смело идти на обгон.
6. Полный привод приятный бонус. Предыдущая машина - рамный внедорожник с понижающими и блокировками и, с уверенностью скажу, что РАФИКА хватает и для езды по лесу и по снегу. Даже так скажу - был приятно удивлен возможностями полного привода. Зимой ездил в горы кататься на лыжах впечатлен устойчивостью при езде по скользким дорогам.
7. Очень комфортно пассажирам сзади. Заднее сиденье двигается вперед-назад, что позволяет вытянуть ноги даже самым долговязым :))
Недостатки. Расход с кондиционером летом - 12.5. Зимой 11-11.5. По крайней мере у меня. Машина 2006 года и появились сверчки сзади в салоне. И еще, пришлось немного добавить тюннинга, чтобы стала агрессивнее. И хотя сегодня в основном на "рафиках" за рулем мужчины (благодаря надежности и комфорту), все равно так и норовят поджать в потоке. Поэтому поменял решетку на тюннингованую.
В целом очень доволен, рекомендую для активного отдыха и для повседневной городской езды. Машина классная.