простор салона, качество сборки, дизайн кузова, дорожный просвет, объем багажника
шумоизоляция, качество материалов
Автомобиль долгожитель.Достаточно большой салон для большого груза.Шумоизоляция.
Из минусов могу только выделить правый руль.
Приобретался данный автомобиль ещё 4 года тому назад, что довольно много по моему мнению. За данный промежуток машина показала себя довольно неплохо чем и порадовала нас. Благодаря большому салону в автомобиле можно разместить значительное количество багажа, что не раз нас спасало. После отечественного автомобиля, пришлось привыкать к правому рулю что произошло достаточно быстро. Не возможно выделить и шумоизоляцию на данном авто. За городом автомобиль чувствует себя прекрасно, что не может не радовать.Отличный автомобиль за небольшую сумму для 2017 года.
Год назад мы с мужем приобрели автомобиль, выбор встал между Toyota Avensis 2000 года и Toyota Raum того же года выпуска! Выбор наш в итоге пал на раум, мужу понравились ее технические характеристики, а мне внешний и внутренний дизайн=)На самом деле этого всего достаточно инет ничего лишнего! Достаточно вместимая и очень удобная машина, большой багажника откидывающиеся задние сидения могут создать дополнительное место в багажнике.Единственный пока минус нашла- это плохая шумоизоляция. Еще я заметила что оптимальная скорость по трассе где-то 110 километров(ну конечно где нет знаков ограничения скорости=)) в час, расход будет 9л. Покупая раум-вы не получите драйверский автомобиль. это скорее выбор не амбициозных и семейных людей. Хоть это и бюджетный вариант автомобиля. но мне он очень нравится, а для поездок за город с семьёй самое то!
Очень удобный семейный автомобиль. Красивый внешний вид, комфортный, и приятный салон. Двери открываются в бок, что очень помогает на узких парковках, плюсь из за широкого дверного проема очень удобно садится полным и неполноценным людям. Автомобиль очень надежный, ни разу еще не подводил, по дороге идет мягко, ничего не скрепит не шумит. Коробка передач находится на руле, что так же облегчает водителю задачу.
дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания
Главная проблема - наши дороги. Соответственно частая замена стоек, оторванные подкрылки и т.д. Торчащей арматурой пробивал поддон. По запчастям проблема была только одна - зубчатый шкив на коленвал (на разборах такие движки у нас встречаются редко, а на заказ долго ждать). Ценники почти как на Жигули.
Пересел на Ромку с Оды. Первое впечатление - ВОСТОРГ. Компактный, но просторный и вместительный. Высокая посадка. Приемистый. Не джип, но по разбитой грунтовке идет уверенно. В салоне комфортно как впереди, так и сзади. В обслуживании прост. Универсален для любых поездок: в городе как в родной стихии (особенно на тесных парковках), в поездках на отдых вмещает в себя много всего.
качество сборки
Повышены шум в салоне (плохая звукоизоляция) Нет европейских аналогов (китайцы тоже на него нечего не выпускают) запчасти придётся брать только оригинал либо б/у)
За два года эксплуатации, не разу Ромка меня не подвел!!!
Главным образом это объём салона (при сдвинутых передних седеньях до упора назад) сзади места хватит двух метровому дяде
Удобная конструкция дверей позволяет парковаться близко(между передними седеньями есть проход что позваляет зайти или выйте через задние сдвижные двери)
Также пятая дверь открывается не вверх а в бок(дверь на голову точно не упадёт)
В целом для семейного автомобиля больше и не придумаеш (при среднем размере кузова отличная вместимость салона)
Хочу такой же но вновом кузове, но стоит взгленуть на свою ласточку, растоваться
неохото (вот и думаю может второй просто купить)
Сравнивать практически несчем но потдерживать отечественный автопром тоже нет желания. Опыт вождения минимальный Москвич412, Запорожец. Полный отстой хотя Москвич был надежным, а Запор хорошо катался по лесу.Пока получаю массу удовольствия. TOYOTA это машина, так же как телефон это NOKIA/
