дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания
качество сборки, объем багажника
стоимость обслуживания
Двигатель, из-за некачественного масла, ремонт, а теперь и замена! А самое главное мало хороших мастеров! Двери -купе не хотят работать, а мастеров нет! А как их разбирать ума не приложу! Книга есть но там так не понятно написано! Кто разбирал может подскажете? А так в ремонте она довольно проста и запчасти в сравнении с другими марками более менее доступны! Хотела продать в этом году но передумала, она думаю мне еще послужит!
Первая у меня машина была пятнашка, но когда я пригнала с Новосиба мою красавицу... Я больше не хочу первую! Хотя и она меня никогда не подводила! У Раума много преимущества!Она вроде и маленькая, но вместительная, двери задние купе-очень удобно! Юркая в городе, а особенно для нас женщин еще и коробка автомат- удобно! Не так теряешься во въезде в чужой город!
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, управляемость
объем багажника
Люблю эту машину...может потому что больше не на чем ездить,может потому что очень много с ней связанно..
Машина очень удобна в условиях города, среднего размера,и очень вместительная.Особая фишка - двери! Очень,очень очень удобно!!Комфорт в салоне достигнут путем урезания объема богажника - в салоне просторно,много места,однако в багажник не влезет больше 1го чемодана..
Полный привод много раз выручал. Не сказать,конечно, что это ппц какой внедорожник.
В целом машина хороша для людей семейных,не для молодежи конечно..
Raum 1997 года выпуска, приобрел себе летом 2015 года. Он мне просто подмигнул. Со всей линейки подержанных авто он приглянулся мне больше всех. Конечно пришлось сразу вложиться в ходовку, покраску, химчистку салона и все, с той поры Ромка, как я называю Raum, служит мне верой и правдой. Уже побывали в таких передрягах, что описанию это не поддается, но вывозил меня братишка, как трудно бы не было. Салон простенький, только всё самое необходимое, магнитолу тоже сменил к стати, установил сенсорный, добавил пару динамиков на заднее сиденье в сторону багажного отделения, теперь при езде наслаждаюсь квадро эффектом. В дачный сезон супруга все свои "хочу", относительно дачи, возлагает на Ромку, тут уж я с ней по мере возможности, бывает вступаю в полемику, мол Ромка ни трактор, ни тяжеловоз, поумерь свои хотелки, но женщины есть женщины. Одним словом машина Toyota Raum отличный продукт японского автопрома. Рекомендую.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
цена
Володію автомобілем близько року. Проїхав 15000 км. За весь час окрім розхідників не міняв нічого.Потрібно належне віддати попередньому власникові.І тим не менше, не дивлячись на пристойний вік, авто дуже цінне. Іхати- одне задоволення.Дуже м'яко йде.Легка в управлінні. Ну, а сектор фунуцій використання- просто безмірний. я -військовий, і на даний час цей автомобіль виконує безліч задач в питаннях логістики,технічного забезпечення та евакуації. Один недолік: в силу свого віку важко найти запчастини кузовного сектору.На розбірках їх практично немає, якщо зламається , наприклад ручка дверцяти, то прийдеться замовляти з Польші. З/ч по технічній частині підходять із інших тойот,наприклад двигун-це той же що на камрі. Ну і ще одне. Прицінювався на сієну трішки новішу 2покоління, так мушу визначити- різниця в ціні- просто КОСМОС.
