| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 76 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
Надежность. Вместительность. Экономичность. Доступность запчастей. Низкие эксплутационные затраты.
Шумный двигатель. Скрипучий пластик. Низкий просвет (если не приподнята). Бензобак - мешок (только у амеров).
Приусы я покупал с 2008г. в США, но хорошие машины стоили дорого, хотя дешевле чем в Европе. О достоинствах и недостатках машин из США или Европы говорить не буду - есть отдельные темы, упомяну лишь о том что и шведы и немцы очень активны на американских аукционах и покупают заокеанские приусы охотно, но возможно что только для перепродажи. В 2010г. решил подыскать приус для себя. Особых приблуд мне не нужно, поэтому искал в простой комплектации. Нашел недорогой приус 2007г. на страховом аукционе в Техасе. Была разбита дверь переднего пассажира и порог. Поставил на удачу 6000 дол. и выиграл его. В Хьюстоне оказался морской порт, оттуда и отправили паромом. Всего за доставку до крыльца запалтил еще 2500 дол. + растаможка. Итого обошелся мне автомобиль в 370000 , примерно по цене лады приоры. Пока ждал паром нашел дверь серебристую, хорошую всего за 8000 . После растаможки привел авто в порядок, оказалось что а/м регулярно обслуживался на одном сервисе, что для американцев редкость. Поэтому никаких вложений, кроме расходников и ремонта двери не делал. Уже много хвальбы об этих машинах писалось и слышалось со всех сторон. Я не со всем согласен, но одно могу сказать точно - приус ОЧЕНЬ НАДЕЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ и часто выручал меня. В мороз заводится прекрасно, прогревается быстро и тепло держит долго. Зимой проблемы были только с мешковатым бензобаком, он плохо расправляется во время заправки и пистолет отщелкивает. Заправляться зимой дело неблагодарное, для женщин наверное лучше не покупать американский приус. Еще мне понравился большой салон и багажник, во время ремонта квартиры приус меня просто выручил - работал как мини грузовик. Стал замечать что подружился с автомобилем, поставил ему проставки 2см. в стойки, стал его чаще мыть, заправлять хорошим топливом и иногда даже разговаривать (похваливать). Автомобиль мне тоже благодарен, что приютил калеку, дал ему можно сказать российское гражданство и вторую жизнь. Сказочной экономии не наблюдал. Расход по городу меньше 6 л. не опускается, а зимой меньше 8 л/100 км. тоже не выходит, но это все равно меньше чем у других. Пока не собираюсь продавать свою рабочую лошадку и всем кто сомневается рекомендую этот автомобиль.
