Отзыв Toyota Prius 2008

«ТОЙОТА-Управляй мечтой» «Мечтой тоже надо управлять, а то ее, как корабль без руля, занесет бог весть куда.» И.А. Крылов Очень много написано про тойоту приус ,но когда раздумываешь о его покупке ,то хочется еще читать и читать о нем. Какой же приус купить ,откуда, какую комплектацию ,какой пробег считать для приуса приемлемым для бу машины , за сколько и у кого . Так получилось ,что про тойоту приус я узнал случайно. Собрался я поменять машину и если честно ,то раздумывал о народном автомобиле кашкай .Не буду писать о минусах других автомобилей ,а напишу о покупке этого. Так вот, узнав о моем желание прикупить другое авто ,мой знакомый сказал ,что есть возможность взять форд эскейп ,гибридного американского джипа. Причем цена должна была быть значительно дешевле рыночной и это прельщало . Но как выяснилось ,за этим джипом на фирме уже выстроилась очередь и я обломался ,а к этому времени я уже успел почитать положительные отзывы владельцев . Одним из них было то ,что эта бандура жрет по городу 10 литров . И при этом никаких проблем с автомобилем . Ну ушел форд и ладно , а что еще то бывает гибридного ? А бывает тойота приус и хайлендер ,хонда цивик и инсайд, и кое что еще ,что по деньгам не потянуть ,но ТОЙОТА сделала гибридную технологию не превзойденной . Это уже технические подробности ,они требуют грамотного разъяснения. И как раз из того что мне было доступно по деньгам и не старше 2008 года ,самым лучшим мне показался 20 кузов приуса . За эти деньги можно было получить автомобиль не маленького размера, с большим салоном , экономичный, напичканый самыми передовыми технологиями и занимающий при этом одно из первых мест в рейтинге по надежности . Короче ,я решил брать приус. Брать с левым рулем! Бывают естественно и с правым . Чем же отличаются приусы ? 1.У Европы есть 4 комплектации , у Америки я не понял ,там разные бывают. У Европы : энтрик – самый простой . Далее идет «бизнес» с JBL и 6 дисками мп3 ,потом «парк асистанс» с автопарковкой и навигацией, и самый последний « экзекьютив» с JBL , навигацией,но без автопарковки . Все это уже вы сотни раз прочитали в других отзывах. В общем, как любитель музыки и водитель с большим стажем, решил брать экзекьютив из Европы , по причине того ,что у американца бензобак не имеет возможности замены бензонасоса и топливного фильтра ,барабанные тормоза сзади и штатно 15 радиус колес , а так же мили и фаренгейты ,которые в принципе перепрошиваются в км и цельсии. Авто парковка мне нужна была бы только для хвастовства перед соседом и то один раз, потому как я быстрее в несколько раз запаркуюсь сам ,чем с ней. Не разборный бензобак в принципе тоже не страшен ,так как по ходу его еще никто не менял из-за отказа насоса или засорения фильтра. Более подробно про комплектации почитайте на сайте Алексея Волянина ,там же вы можете посмотреть видео из тематических передач .Где покупать ? Сначала мы все лезем на сайты. И видим цены .Например 20 ки 2008 года начинаются от 480 тысяч , а заканчиваются 650 . Истина как всегда где то по середине . То что продается по самым низким ценам ,даже не знаю ,продается ли вообще . Однозначно там пустые комплектации ,сто процентов там соответствующие состояние .Не смотрите на маленькие пробеги ,это все ложь на 99 % ,а 1 % это то, что машина была битая и простояла не востребован ной все это время ,пока какие то «умельцы» не купили ее и не «сделали». Точнее они ее и не сделали ,а так подлатали. Имейте ввиду ,что Тайвань успешно продает кузовщину на приус и можете нарваться на приус с «китайской» мордой,а значит как минимум ,ваша передняя часть очень быстро заржавеет. Пробег практически у всех приусов минимум 30 тысяч в год ! И это не страшно . Подвеска ,трансмиссия у приуса очень надежны ,дороги за границей получше наших ,а износ двигателя можно практически делит на 2 ! Более менее подходящие мне машины уже начинали стоить от 550 и это на сайтах, там где один «дурак» продает ,а другой покупает . Там нет друзей ! За красивыми словами ,из не большого количества подходящий под ваши требования автомобилей ,может оказаться что угодно! Можно съездить посмотреть одну машину, другую ,а потом уже устав купить красивый ,отполированный «литовско- американский сальвадж» или такого же европейца . Конечно приус изначально сконструирован очень надежно ,но купить машину без подушек безопасности и с приваренными лонжеронами наверное никто не хочет. Но рано или поздно все машины попадают на авто сайты и нет ничего плохого в том что бы купить там ,просто нужно быть подкованным и внимательным при покупке у «темных» перегонщиков. Я бы вам порекомендовал присмотреться к продавцам на профильном форуме по приусам .Это не реклама ,а совет от чистого сердца .Кстати ,там же продают свои машины и те ,кто решил пересесть на 30 кузов. Очень много хороших ,выгодных предложений . Цены на форуме такие же как на сайтах , но если вы разберетесь в комплектациях и странах ,то гарантированно не купите битого, утопленника ,скрученного и убедитесь в моих словах. 3. Как я выбирал : То что я хотел ,по году ,по пробегу ,по комплектации ,по второму комплекту колес ,а также по не лысому первому ,стоило в районе 600.000 За эти деньги можно было купить свежее пригнанного шведа. Почему шведа ? У шведов есть аналог американского «карфакса», к тому же там запрещено продавать битые автомобили .Гарантировать не могу ,но случаев с битым шведом не знаю . За эту информацию приходится «доплатить» к стоимости авто. К тому же Швеция не резиновая. Но и в Европе тоже много приусов и там ,если вы покупаете через честных продавцов ,которые готовы до момента покупки предоставить информацию о сервисной истории машины, то вы сможете самостоятельно ,возможно даже не заплатив ни копейки ,узнать о машине о ее пробеге и аварийном прошлом . Для этого возьмите адрес или телефон из сервисной книги ,вбейте его в интернет и найдете сайт дилера который его обслуживал. Напишите им письмо с вопросом о пробеге ,авариях и так далее. Можете воспользоваться гугл переводчиком.Еще вариант запросить информацию на сайтах авто. В случае если они не найдут информацию по вашему авто ,то вернут деньги. Так что я бы не особо стал запариваться с Швецией. А например чистый американский карфакс тоже не панацея ,что машина реально не битая и нее не скрученный пробег. В общем «шведа» хотелось ,но цена – качество тоже никто не отменял . Целый год я планировал покупку машины и не мог купить по семейным обстоятельствам . Сначала решал какого цвета я хочу ,позже определился –черный , но в самый последний момент понравился синий . Не голубой, а именно синий . Я уже был готов совместить покупку приуса и навестить друзей, но тут в самый нужный момент на авто сайте появилась : синяя ,на не просиженной коже ,экзекьютив, с двумя комплектами колес, не битая ,не крашеная ,в отличном состоянии ,с пробегом в один год . За «пробег по СНГ» попросил с продавца немного скинуть от цены такого же автомобиля, но без пробега . Он любезно согласился и мы договорились ,что через несколько дней я ее заберу ,а он пока съездит за вторым комплектом и посмотрит себе 30-ку. 4. И вот я владелец космического аппарата. Комплектация EXECUTIVE ,Голландия,96400. Ответ от голландцев пришел через день .Аварий на момент экспорта не было, пробег был 68 с чем то . Первым делом , а также потому что место под окном занято ,я отвез авто на инсталяцию сигнализации к одноклубнику Вячеславу .Всем рекомендую Так же сразу поставил медиа плеер и видео камеру заднего хода. Дело в том ,что монитор на приусе находится сверху и посередине торпеды и смотреть детям мультики по дороге на дачу милое дело ,не замарачиваясь с потолочными двд или мониторами в подголовники или планшетами в руках. Выехав от Вячеслава нажал на педаль газа и хочу отметить что скорость 140 ощущается как 80 . Машина реально едет ,реально держит дорогу и реально на ней можно разгоняться до 180 ,как об этом пишут на форуме. Но я в этих результатах не специалист и не спорщик . По поводу удобства за рулем и на сиденье в частности ,тоже не буду рассуждать ,так как все люди разные ,но замечу что ,я люблю сидеть очень далеко от руля и даже при такой моей посадке, на заднем сиденье за мной, может спокойно сесть человек с 45 размером ноги и ему не нужно будет их засовывать куда то в «щель» . Места сзади хоть отбавляй. Задние сидения ,даже не сидения а диваны , удобные и глубокие . Бардачков в машине огромное количество ,подлокотник здоровый и удобный, в меру высокий . В багажнике двойной пол ,под ним пластиковый ящик .Под ним докатка .На докатку я положил компрессор и он даже не достал до дна ящика. По бокам от ящика тоже ниши для хранения со своими крышками. Раньше ,когда только «мечтал» о приусе, хотел заказать вертикальную сетку в багажник. Рад ,что не выкинул деньги ,так как ума не приложу что еще хранил бы в ней ? Тоже касается сетки горизонтальной . Особо хочу отметить очень умный hands free. Подключился за секунду ,залил телефонную книгу, а когда разговариваешь по громкой ,то никто не догадывается об этом ,потому как качество звука на самом высоком уровне . Навигация работает классно, новые карты скачиваются в интернете и заливаются без танцев с бубном, остальное пока без комментариев. Звук JBL проявляет себя на громкости выше среднего ,на малой громкости не прочувствовать «картину». Чем еще похвалить приус ? Электро усилитель руля –раз! Джойстик переключения передач это чудо. К нему не нужно привыкать, им нужно наслаждаться. Круиз контроль . Мульти руль . Кондиционер,который может работать когда двигатель не запущен ! 5. Про расход. Судить мне пока рано ,но . Забрал я машину со статистикой 350 км пробега и 7.5 литров на сотню . Сам я пока по городу 7.5 не достиг , так как поставил автозапуск , а пробеги мои бывают по 5 км в день . Но вот по трассе я уже успел проехать и получилось так : 30 км по шоссе получилось 4.5 литра , а потом еще 20 км и в итоге при 50-ти км пробега расход составил 4.8 литра на сотню. И это зимой при минус 10 . 6. Запчасти Как я уже писал ,не оригинал кузовные запчасти есть. Надеюсь никому не понадобятся . Остальные запчасти, расходники,стекла есть в огромном ассортименте , по самым разным ценам и в наличии . Оригинальные багажники ,защиты картера ,ковры ,дефлектора другие аксессуары продаются . 7. Вывод. Пока всё. Не разочарован . Если бы мне пришлось снова выбирать ,снова бы выбрал приус . Если бы это был лексус ,то пришлось бы доплатить еще пару сотен. Всем советую покупать ,пока он проходной и пока эту модель еще везут из за границы. Что касается тридцатки за 650 ,то смотрите что я писал про цены на 20 ки. Не хочется вам говорить про сыр и мышеловку. Всем удачи ,если что спрашивайте ,отвечу. aishora