дорожный просвет, качество сборки, простор салона, управляемость
качество материалов
Частично на этот вопрос я уже ответил выше... Посещение красивых, чистых, но труднодоступных для обычных "пузотёрок" мест, для рыбалки и отдыха вдали от цивилизации. При этом машина на дорогах общего пользования довольно сильно выделяется даже среди подобных, не только своим внешним видом, но и по динамике, и по удобству обслуживания, простоте и надёжности. Не говоря уж о возможности куда либо добраться во время непогоды, когда воды на дорогах по- пояс, через броды, везя по 5-7 человек или габаритный груз. Большой клиренс, полный привод с понижайкой и грязевые колёса 31"/10,5"/15 этому способствуют, не раз вытаскивал застрявшие машины, не только "легковушки")
Возникшие проблемы из-за принятого Техрегламента, его непродуманности в пунктах о внесении изменений в конструкцию авто, их регистрации и всего сопутствующему этой ситуации...((
Хорошо видно, сидя за рулём, в городе и на трассе, из-за высокой посадки.) Полный привод очень помогает в поездках за пределы асфальта, а салон позволяет обходиться без палатки, гостиницы и тому подобного. Рекомендовать людям его не могу, так как они просто не смогут такой приобрести - я сам его построил. После вложенных 200000 я перестал считать - это бессмысленно, продать невозможно за такие деньги всё равно.)) Делал для себя, для души.)
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
стоимость обслуживания, шумоизоляция
Супер авто для поездок на природу,рибалку,море.Салон трансфорнер,кровать на весь салон,ходовка не убиваемая.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания
расход топлива, шумоизоляция
Доброго дня, хочу поділитись відгуком про власне авто в якому майже живу кожного дня Першим хочу відмітити що пересів з Volvo V50 і впринципі з ним і порівнюю З приємного автомат який досить непогано себе показує як в місті так і на трасі, траса розхід 5.5 якщо їхати 80 і десь 6.5-7 в режимі 120-130 місто не менше 10л/100км що було досить печально після дизеля де завжди було не більше 6, динаміка скажемо достатня але хочеться більше, також напрягає коли двигун тримає 3.5-4.5к обертів при розгоні або обгоні. Більшість кілометрів проїхав по трасі тому після перших 10к пробігу заїхав на шумку бо вона просто була відсутня. На пробігу 20к кат був успішно вирізаний бо як виявилось це не гарантійний випадок, палкий привіт від слова "палка" дилеру тойота в моєму місті :] Що стосується кліренсу то після попередньої машини відчувається як міні кросовер + вона дуже мягка що сильно відчувається на поганих дорогах, при цьому в керуванні до 140 на трасі непогано тримається Машинка 7/10 в міру комфортна за певних допрацювань, для повсякденого життя цілком підходить
