дорожный просвет
расход топлива
машина просто супер.Для города машина просто улет не каждый попрёт в наглую против 3 тонн а такие вещи как рыбалка, охота да и просто отдых где то на природе для этой машины просто кайф, преград просто не видно. На момент владения данным автомобилем я был весьма счастлив
Но есть один большой минус и это дорогой бензин.
Toyota Land Cruiser 100 — полноприводный пятиместный внедорожник. Впервые Тойота Ленд Крузер 100 представлен на автошоу в Чикаго в 1998 году.
Длина, мм: 4890
Ширина, мм: 1940
Высота, мм: 1880
Колесная база, мм: 2850
Колея передних колес, мм: 1620
Колея задних колес, мм: 1615
Клиренс, мм: 240
Снаряженная масса, кг: 2395
Полная масса (максимально допустимая), кг: 3260
Объем багажника, л: 830
Расположение: Спереди, продольно
Объем двигателя, куб. см: 4664
Количество цилиндров: 8
Количество клапанов: 32
Мощность, л.с. при об/мин: 238 при 4800
Крутящий момент, Нм при об/мин: 434
Степень сжатия: 9.60
Система питания: Распределенный впрыск
Топливо: Бензин
Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Дисковые вентилируемые
Шины: 275 /65R17
Максимальная скорость, км/ч: 180
Время разгона до 100 км/ч, с: 11.50
Подушка безопасности водителя (Airbag)
Подушка безопасности пассажира (Airbag)
Антиблокировочная система (ABS)
Система распределения тормозных усилий (EBD, EBV)
Система курсовой устойчивости (ESP, VDC, DSC)
Противобуксовочная система (Traction control, ASR)
Система аварийного торможения (Brake Assist, AFU)
Аудиоподготовка
Кожаный салон
Центральный замок
Электростеклоподъемники передние
Электростеклоподъемники задние
Электропривод передних сидений
Усилитель руля: Гидроусилитель
Диаметр разворота, м: 11.60
Городской цикл, л/100 км: 21.50
Загородный цикл, л/100 км: 13.40
Смешанный цикл, л/100 км: 16.30
CD-чейнджер
Радио
Антенна
Бортовой компьютер
Климат-контроль
Корректор фар
Круиз-контроль
Электропривод зеркал
Обогрев зеркал
Иммобилайзер
Сигнализация Выбор всегда за Вами, может это та машина которую Вы искали всю жизнь
комфорт, плавность ,мягкость ,вместительность ,надежность ,проходимость, плюс статус владельца.Запчастями нет проблем не какими
Если и есть минусы то честно я даже не знаю какой назвать минус.Был бы минус в этой машине сразу бы вспомнил .
В течении трех лет эксплуатации Land Cruiser 200 эта машина в ремонте вообще не нуждалась, тормозные колодки и бензин не считается . Для тех кто хочет приобрести такого класса машину советую только бензин а еще лучше на газу .Дизель разует,низкое качество дизельного топлива заставляет каждых 5000 км менять масло и частое подливание масла в мотор .Дорогие проблемные форсунки ,неприятное рычание мотора ,проблем зимой очень много разных первая долго прогревается мотор стоишь на месте по пол часа греешь машину пока прогреешь расход больше чем у бензиновой .Если думаете что на дизельном двигателе сэкономите то это очень обманчиво .
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания
расход топлива, шумоизоляция
Доброго дня, хочу поділитись відгуком про власне авто в якому майже живу кожного дня Першим хочу відмітити що пересів з Volvo V50 і впринципі з ним і порівнюю З приємного автомат який досить непогано себе показує як в місті так і на трасі, траса розхід 5.5 якщо їхати 80 і десь 6.5-7 в режимі 120-130 місто не менше 10л/100км що було досить печально після дизеля де завжди було не більше 6, динаміка скажемо достатня але хочеться більше, також напрягає коли двигун тримає 3.5-4.5к обертів при розгоні або обгоні. Більшість кілометрів проїхав по трасі тому після перших 10к пробігу заїхав на шумку бо вона просто була відсутня. На пробігу 20к кат був успішно вирізаний бо як виявилось це не гарантійний випадок, палкий привіт від слова "палка" дилеру тойота в моєму місті :] Що стосується кліренсу то після попередньої машини відчувається як міні кросовер + вона дуже мягка що сильно відчувається на поганих дорогах, при цьому в керуванні до 140 на трасі непогано тримається Машинка 7/10 в міру комфортна за певних допрацювань, для повсякденого життя цілком підходить
