| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 166 л.с. | Мощность двигателя |
| 3 (л) | Объем двигателя |
Высокая посадка, проходимость, пневмоподвеска(плавный ход), на ДОРОГЕ ОТНОСЯТСЯ КАК К ЧЕЛОВЕКУ!!!
НИКАКИЕ ТОРМОЗА!!! Крены на поворотах, дизель работает громко .
Решил написать отзыв . Прадик у меня 120 (3.л дизель). Владею-8 месяцев, до этого были только легковушки (ниссан). Дизель-м-да- работает довольно громко, когда сидишь с закрытыми окнами еще ничего, но стоит их открыть !!! Зато тяговитость и экономия на топливе - по городу 12-13 л, по трассе 11 л. не меньше. Пробег 170 т.к.,из них сам накатал 30 т. Что ломалось- заклинило передний тормозной суппорт- ремонт передних суп. с заменой торм. поршней-10 000 р. Большое Т.О.-32 000 р., маленькое-12 000 р. у неофициалов.Передних торм. колодок хватает на 12-15 т.км.( не более), стоят-1,5 т.р. не оригинал, задние колодки- 800 (!!!) руб, оригинал 2700 р. Очень простая машина в плане электроники (если не было бы тач скреен монитора то вообще даже нечем похвастаться). Да и еще мощности движка маловато- не понимаю как вообще люди покупают прадики 2,7 л. бензин?
